Renault Kadjar 2019 года — это кроссовер, который продолжает традиции успешного сотрудничества французского бренда Renault и японской Nissan. Модель построена на платформе CMF-C/D, которую делит с Nissan Qashqai, но при этом имеет уникальный дизайн, адаптированный под европейские предпочтения. В 2019 году автомобиль претерпел рестайлинг, получив обновлённую оптику, изменённую решётку радиатора и доработанную мультимедийную систему.
Этот кроссовер позиционируется как универсальное решение для городских поездок и загородных путешествий. Он сочетает в себе комфорт хэтчбека, повышенный клиренс и полный привод (в некоторых комплектациях), что делает его привлекательным для семейных пар и активных водителей. Однако, как и у любой модели, у Kadjar есть свои особенности, которые стоит учитывать перед покупкой.
Технические характеристики Renault Kadjar 2019
Под капотом Renault Kadjar 2019 предлагается выбор из трёх двигателей: два бензиновых и один дизельный. Базовый 1.3 TCe (140 л.с.) появился после рестайлинга и заменил старый 1.2 TCe. Этот мотор оснащён турбонаддувом и соответствует экологическому стандарту Euro 6d-TEMP. Более мощный 1.6 TCe (165 л.с.) доступен в топовых комплектациях, а дизельный 1.5 dCi (115 л.с.) ориентирован на экономичных водителей.
Все двигатели сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором X-Tronic (в паре с 1.6 TCe). Полный привод 4x4-i доступен только для версий с 1.5 dCi и 1.6 TCe. Подвеска — классическая для класса: спереди MacPherson, сзади — многорычажная. Клиренс составляет 190 мм, что достаточно для лёгкого бездорожья.
| Характеристика | 1.3 TCe (140 л.с.) | 1.6 TCe (165 л.с.) | 1.5 dCi (115 л.с.) |
|---|---|---|---|
| Разгон 0–100 км/ч, с | 9.9 | 9.5 | 11.9 |
| Макс. скорость, км/ч | 195 | 205 | 180 |
| Расход топлива (смешанный), л/100 км | 6.2 | 6.7 | 4.3 |
| Тип КПП | МКПП6 / Вариатор | МКПП6 / Вариатор | МКПП6 |
Важно: вариатор X-Tronic на Kadjar 2019 требует регулярной замены масла каждые 60 000 км, несмотря на заявления о "необслуживаемости" от дилеров. Пренебрежение этим правилом приводит к рывкам и сокращению ресурса коробки.
Комплектации и цены на вторичном рынке
В 2019 году Renault Kadjar предлагался в четырёх комплектациях: Life, Zen, Intens и Initiale Paris. Базовая Life включала светодиодные дневные ходы, 17-дюймовые диски, климат-контроль и мультимедию R-Link 2 с 7-дюймовым экраном. Версия Zen добавляла кожаный руль, задний парктроник и систему Blind Spot Warning.
Топовые Intens и Initiale Paris оснащались 19-дюймовыми дисками, кожаной отделкой салона, камерой 360°, адаптивным круиз-контролем и системой ProPilot (полуавтономное вождение). На вторичном рынке в 2026 году цены на Kadjar 2019 года стартуют от 1.2 млн рублей за версии с пробегом 80–100 тыс. км и доходят до 1.8 млн за топовые комплектации с минимальным пробегом.
- 💰 Life: 1.2–1.4 млн руб. (пробег 80–120 тыс. км)
- 🚗 Zen: 1.4–1.6 млн руб. (пробег 60–100 тыс. км)
- ⭐ Intens: 1.6–1.8 млн руб. (пробег 40–80 тыс. км)
- 👑 Initiale Paris: 1.7–2.0 млн руб. (пробег до 50 тыс. км)
- 1.3 TCe (140 л.с.)
- 1.6 TCe (165 л.с.)
- 1.5 dCi (115 л.с.)
- Не знаю
Плюсы и минусы Renault Kadjar 2019
Среди главных достоинств модели владельцы выделяют комфортную подвеску, которая хорошо справляется с неровностями российских дорог, и просторный салон с багажником объёмом 472 л (до 1478 л при сложенных сиденьях). Также к плюсам относят надёжную дизельную версию, экономичный расход топлива и богатое оснащение топовых комплектаций.
Однако есть и недостатки. Наиболее частые претензии связаны с вариатором X-Tronic, который при агрессивной езде может перегреваться, и электроникой — некоторые владельцы жалуются на глюки мультимедийной системы R-Link 2. Также отмечают слабую шумоизоляцию на скоростях выше 100 км/ч и дороговизну оригинальных запчастей.
⚠️ Внимание: При покупке Kadjar с вариатором обязательно проверяйте историю обслуживания. Если масло в КПП не менялось каждые 60 тыс. км, риск поломки увеличивается в 3 раза.
- ✅ Плюсы:
- 🚀 Хорошая динамика у бензиновых версий
- 🛋️ Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой
- 💡 Светодиодная оптика в топовых комплектациях
- 🔧 Простая конструкция (многие узлы унифицированы с Nissan)
- ❌ Минусы:
- 🔋 Проблемы с вариатором при несвоевременном ТО
- 🔊 Слабая шумоизоляция на трассе
- 💸 Дорогие оригинальные запчасти (особенно электроника)
- 📱 Зависания мультимедии R-Link 2 на ранних прошивках
Типичные проблемы и слабые места
Несмотря на надёжную платформу, у Renault Kadjar 2019 есть несколько "болезней", о которых стоит знать:
- Двигатель 1.3 TCe: Проблемы с турбиной после 100 тыс. км (масложор, стуки). Рекомендуется проверять уровень масла каждые 1–2 тыс. км.
- Вариатор X-Tronic: При пробеге свыше 120 тыс. км возможны рывки и задержки при переключении. Решается заменой масла и фильтров.
- Электроника: Частые сбои датчика давления в шинах и камеры заднего вида. Иногда помогает сброс настроек через
Menu → Настройки → Сброс системы. - Подвеска: Ступичные подшипники и амортизаторы изнашиваются к 80–100 тыс. км. Замена обходится в 15–20 тыс. руб. за ось.
Также владельцы отмечают коррозию порогов и арок на машинах, эксплуатируемых в регионах с обильным использованием реагентов. Для профилактики рекомендуется ежегодная обработка антикором.
☑️ Что проверить при покупке Kadjar 2019 б/у
Сравнение с конкурентами: что лучше?
В классе компактных кроссоверов у Renault Kadjar есть несколько прямых конкурентов: Nissan Qashqai, Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008. По сравнению с Qashqai, Kadjar выигрывает в дизайне салона и оснащении, но проигрывает в надёжности подвески. Skoda Karoq практичнее благодаря большему багажнику (521 л), но менее динамичен.
Volkswagen Tiguan дороже, но предлагает более премиальную отделку и лучшую шумоизоляцию. А Peugeot 3008 выделяется футуристичным интерьером, однако его подвеска жёстче, что не всем нравится. Если приоритет — соотношение цена/качество, то Kadjar остаётся одним из лидеров в сегменте.
| Модель | Цена б/у (2019 г.), млн руб. | Багажник, л | Минусы |
|---|---|---|---|
| Renault Kadjar | 1.2–1.8 | 472 | Слабый вариатор, шумоизоляция |
| Nissan Qashqai | 1.3–1.9 | 430 | Менее богатое оснащение |
| Skoda Karoq | 1.5–2.1 | 521 | Скучный дизайн, дороже ТО |
| VW Tiguan | 1.8–2.5 | 615 | Высокая стоимость запчастей |
Если выбираете между Kadjar и Qashqai, обратите внимание на комплектацию Initiale Paris — она предлагает уникальные опции (например, массажные сиденья), которых нет у Nissan.
Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
На форумах и в соцсетях отзывы о Renault Kadjar 2019 разделяются примерно поровну. Положительные комментарии касаются комфорта, управляемости и внешнего вида. Например, владелец из Москвы отмечает: "За год эксплуатации никаких серьёзных проблем. Двигатель 1.6 TCe тянет отлично, расход по трассе — 6.5 л/100 км. Единственное — шумоизоляцию хотелось бы получше"}.
Отрицательные отзывы чаще связаны с вариатором и электроникой. Владелец из Санкт-Петербурга жалуется: "На 90 тыс. км начал дергаться вариатор. Официальный дилер сказал, что нужна замена масла (хотя по регламенту оно 'на весь срок службы'). Обошлось в 25 тыс. руб.". Также встречаются жалобы на быстро изнашивающиеся тормозные колодки (хватает на 20–30 тыс. км).
- 👍 Что хвалят:
- 🪑 Удобные кресла с хорошей поддержкой
- 🚗 Лёгкость управления в городе
- 💡 Качественный свет LED-фар
- 👎 На что жалуются:
- 🔧 Дорогое ТО у официальных дилеров
- 📉 Падение мощности двигателя 1.3 TCe после 100 тыс. км
- 🔊 Шум от колёс на гравии
Как проверить вариатор перед покупкой?
1. Прогрейте машину до рабочей температуры.
2. Плавно разгонитесь до 60 км/ч — рывков быть не должно.
3. Проверьте масло в КПП (должно быть светлым, без горелого запаха).
4. Послушайте работу на холостых — посторонние шумы указывают на износ.
Советы по обслуживанию и тюнингу
Чтобы Renault Kadjar 2019 служил долго, следуйте этим рекомендациям:
- Двигатель: Меняйте масло каждые 10 тыс. км (даже если дилер говорит про 15 тыс.). Для
1.3 TCeподходит ELF Evolution 900 SXR 5W-30. - Вариатор: Замена масла раз в 60 тыс. км (используйте Nissan CVT Fluid NS-3). Не забывайте про фильтр!
- Тормоза: Колодки TRW или Brembo ходят дольше оригинальных. Диски лучше брать Zimmermann.
- Электроника: Обновляйте прошивку R-Link 2 через официальный сайт Renault. Это устраняет зависания.
Для тюнинга популярны:
- 🔥 Чип-тюнинг (для
1.6 TCeможно получить +20 л.с.) - 🎨 Винйловая оклейка (например, матовая или "хамелеон")
- 🔊 Звукоизоляция (улучшает комфорт на трассе)
- 💡 LED-лампы в ПТФ и задние фонари
⚠️ Внимание: При чип-тюнинге двигателя 1.3 TCe обязательно устанавливайте усиленный интеркулер. Стандартный не рассчитан на повышенные нагрузки.
Регулярное обновление прошивки мультимедии R-Link 2 решает 80% проблем с зависаниями и ошибками датчиков.
FAQ: Частые вопросы о Renault Kadjar 2019
🔧 Какой двигатель самый надёжный?
Самым надёжным считается дизельный 1.5 dCi — он проще в обслуживании и реже ломается. Среди бензиновых лучше 1.6 TCe, но он требует качественного масла. 1.3 TCe более экономичный, но чувствителен к топливу.
💰 Сколько стоит ТО у официального дилера?
Стоимость ТО варьируется от 15 до 30 тыс. руб. в зависимости от пробега. Например, ТО-60 (замена масла, фильтров, тормозной жидкости) обходится в ~22 тыс. руб. В неофициальных сервисах можно сэкономить 30–40%.
⚡ Можно ли ставить ГБО на Kadjar 2019?
Технически да, но Renault не рекомендует это для двигателей с турбонаддувом (1.3 TCe и 1.6 TCe). Для 1.5 dCi ГБО неактуально. Если решитесь, выбирайте оборудование 4-го поколения и настраивайтесь у проверенных мастеров.
🔄 Как часто нужно менять масло в вариаторе?
Официальный регламент — каждые 60 тыс. км, но при агрессивной езде или частых пробках интервал лучше сократить до 40–50 тыс. км. Используйте только оригинальную жидкость Nissan CVT Fluid NS-3.
🛡️ Какая гарантия на Kadjar 2019 при покупке б/у у дилера?
Официальные дилеры Renault предлагают гарантию на подержанные автомобили от 6 до 12 месяцев (в зависимости от пробега). Например, для машин с пробегом до 100 тыс. км гарантия обычно составляет 1 год.