Замена тормозных колодок на Renault Arkana: инструкция с фото и видео

Renault Arkana — кроссовер с ярким дизайном и современными техническими решениями, но даже он требует регулярного обслуживания тормозной системы. Тормозные колодки здесь изнашиваются быстрее, чем на многих конкурентах, из-за электромеханического стояночного тормоза (EBS) и агрессивных режимов вождения. В этой статье разберём, как заменить колодки самостоятельно, не повредив датчики и не сбив настройки системы.

Производитель рекомендует проверять толщину фрикционных накладок каждые 15 000 км, а замену проводить при износе до 2–3 мм. Однако на практике ресурс зависит от стиля езды: в городе колодки могут «умереть» уже через 20–25 тыс. км, тогда как на трассе прослужат в 1,5–2 раза дольше. Мы собрали пошаговую инструкцию с учётом особенностей тормозной системы Arkana с EBS, которая отличается от классических схем на Logan или Duster.

Когда менять тормозные колодки на Renault Arkana: признаки износа

Первый сигнал — скрип или свист при торможении. На Arkana он появляется из-за встроенных индикаторов износа (металлических пластин), которые трутся о диск при критической толщине накладок. Однако не всегда звук означает необходимость замены: иногда он возникает из-за попадания песка или коррозии на рабочей поверхности диска.

Более надёжные признаки:

• 🔴 Увеличенный тормозной путь — машина «плывёт» при нажатии на педаль, особенно на мокрой дороге.
• 🔴 Вибрация или биение на руле при торможении — говорит об износе колодок или деформации дисков.
• 🔴 Чёрная пыль на колёсных дисках — норма для керамических колодок, но если её слишком много, это признак перегрева.
• 🔴 Сообщение на приборной панели: «Проверьте тормоза» (Check Brake Pads) — срабатывает при износе до 2–3 мм.

На Arkana с EBS (электромеханический стояночный тормоз) есть ещё один нюанс: система может автоматически подтягивать тросы, если колодки изношены неравномерно. Это приводит к неравномерному торможению и ускоренному износу. Проверить толщину накладок можно без снятия колёс — через смотровое окно в суппорте (если оно есть) или с помощью диагностического сканера (например, ELM327).

⚠️ Внимание: Если на приборке загорелся значок АBS или ESP одновременно с предупреждением о колодках, немедленно обратитесь в сервис! Это может указывать на повреждение датчиков или проводки.

Какие колодки выбрать для Renault Arkana: оригинал vs аналоги

Оригинальные колодки от Renault имеют артикулы:

• 📌 Передние: 405001009R (для версии без EBS) или 405003017R (с EBS).
• 📌 Задние: 405201009R (барабанные) или 405203017R (дисковые, для версий с EBS).

Стоят они от 3 500 до 5 000 рублей за комплект, но многие владельцы предпочитают аналоги, которые дешевле и иногда качественнее. В таблице ниже — проверенные варианты:

Бренд	Артикул (передние)	Артикул (задние)	Цена, руб.	Особенности
Brembo	P 24 064	P 54 030	2 800–3 200	Мягкие, мало пылят, но быстрее изнашиваются
Ferodo	FDB1854	FDB4306	2 500–3 000	Хороши для агрессивной езды, но скрипят первые 200 км
TRW	GDB1854	GDB4306	3 000–3 500	Оптимальный баланс цена/качество, подходят для EBS
Ate	13.0460-7206.2	13.0460-7805.2	3 200–3 800	Долговечные, но требуют обкатки 500 км

При выборе обращайте внимание на состав фрикционного материала:

• 🔹 Полуметаллические — дешёвые, но пылят и скрипят.
• 🔹 Керамические — дороже, но тише и дольше служат (рекомендуем для Arkana).
• 🔹 Органические — мягкие, подходят для спокойной езды.

Инструменты и подготовка к замене: что понадобится

Для работы потребуется:

• 🔧 Домкрат и опоры (или подъёмник).
• 🔧 Баллонный ключ и торцевые головки на 13, 15, 17 мм.
• 🔧 Съёмник суппортов (или отвёртка с плоским жалом).
• 🔧 WD-40 или жидкость для очистки тормозов (Brembo Cleaner).
• 🔧 Динамометрический ключ (для затяжки болтов с моментом 110–130 Н·м).
• 🔧 Щётка по металлу и медная смазка для направляющих.

Если на вашей Arkana установлен EBS, дополнительно понадобится:

• 🔌 Диагностический сканер (например, Launch X431) для сброса ошибок.
• 🔌 Адаптер для разблокировки электронного ручника (если колодки «прикипели»).

Перед началом работ:

Остудите тормоза (не работайте сразу после поездки)|

Поставьте машину на ровную поверхность и зафиксируйте «башмаками»|

Снимите минусовую клемму с аккумулятора (если будете работать с EBS)|

Подготовьте новые колодки и смазку для направляющих|

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке (при замене он поднимется)-->

⚠️ Внимание: На Arkana с EBS нельзя просто так снимать суппорт, не отключив электронный ручник! Это может привести к повреждению моторчика или сбою в работе системы. Обязательно используйте сканер для перевода системы в режим обслуживания.

Пошаговая инструкция: замена передних тормозных колодок

Алгоритм для передней оси (дисковые тормоза):

1. Снимите колесо и очистите суппорт от грязи щёткой. Не используйте воду — только специальный очиститель!

2. Открутите нижний болт суппорта (головка на 15 мм), затем верхний. Аккуратно подвесьте суппорт на проволоку, не отсоединяя тормозной шланг.

3. Извлеките старые колодки. Если они «прикипели», аккуратно подденьте отвёрткой, но не повредите диск.

4. Очистите направляющие и нанесите на них медную смазку (не попадая на фрикционный материал!).

5. Установите новые колодки, соблюдая сторону (на некоторых моделях есть метки IN/OUT).

6. Утопите поршень суппорта. На Arkana это делается вращательными движениями по часовой стрелке (используйте специальный инструмент или пассатижи).

7. Соберите всё в обратном порядке и прокачайте тормоза (нажмите на педаль 5–6 раз до появления сопротивления).

После замены не забудьте сбросить ошибки в блоке ABS, если они появились. Для этого:

1. Подключите сканер к разъёму OBD-II.
2. Выберите меню Renault → Arkana → Тормозная система.
3. Выполните команду Сброс адаптаций суппортов.

💡

Если после замены педаль тормоза стала «мягкой», прокачайте систему: нажмите на педаль 10 раз с интервалом 2 секунды, затем удерживайте её нажатой 10 секунд. Повторите 2–3 раза.

Замена задних колодок: нюансы работы с EBS

Задние колодки на Arkana с EBS меняются сложнее из-за электронного привода стояночного тормоза. Никогда не нажимайте педаль тормоза при снятом суппорте — это вытолкнет поршень и может повредить механизм!

Порядок действий:

1. Подключите сканер и активируйте режим обслуживания EBS (команда Service Mode → Rear Brake Calipers).

2. Снимите колесо и открутите болты суппорта (аналогично передней оси).

3. Отсоедините разъём датчика износа колодок (если есть).

4. Извлеките старые колодки и очистите посадочные места.

5. Установите новые колодки, убедившись, что пружинные фиксаторы встали на место.

6. Вращайте поршень суппорта против часовой стрелки (для Arkana с EBS!) с помощью специального ключа.

7. Соберите всё и выполните калибровку EBS через сканер.

После замены задних колодок обязательно:

• 🔧 Проведите тест стояночного тормоза: затяните ручник на 3–5 щелчков и проверьте, удерживает ли машина на уклоне.
• 🔧 Сделайте обкатку 200–300 км без резких торможений.
• 🔧 Проверьте уровень тормозной жидкости (при утапливании поршней он поднимется).

💡

На Arkana с EBS нельзя использовать «дедовский» метод вдавливания поршня отвёрткой — это сломает механизм! Только вращательное движение специальным инструментом.

Обкатка новых колодок: как избежать скрипов и перегрева

Первые 500 км после замены — критические. В этот период фрикционный материал «притирается» к диску, и от ваших действий зависит, будут ли колодки скрипеть или быстро изнашиваться.

Правила обкатки:

• 🚗 Избегайте резких торможений — первые 100 км тормозите плавно, с усилием не более 50%.
• 🚗 Не держите ногу на педали тормоза во время движения (например, на спусках).
• 🚗 После обкатки выполните серию контрольных торможений: разгонитесь до 60 км/ч и плавно затормозите до 10 км/ч (повторите 5–6 раз).

Если колодки всё же скрипят, причины могут быть следующими:

• 🔊 Низкокачественный фрикционный материал (особенно у дешёвых аналогов).
• 🔊 Попадание смазки на рабочую поверхность (например, при неаккуратной установке).
• 🔊 Коррозия на краях тормозного диска — очистите её щёткой.

Что делать, если скрип не проходит после обкатки?

Если скрип не исчезает после 500 км, попробуйте:

1. Очистить колодки и диск специальным очистителем (Brembo Cleaner).

2. Нанести противоскрипную пасту на тыльную сторону колодок (не на фрикционный слой!).

3. Проверить биение диска (допустимо не более 0,05 мм).

Если ничего не помогает — колодки бракованные, требуется замена.

Частые ошибки при замене колодок на Arkana и как их избежать

Даже опытные мастера иногда допускают ошибки, которые приводят к скрипам, неравномерному износу или отказу EBS. Вот самые распространённые:

Ошибка	Последствия	Как избежать
Не сбросили режим EBS перед работой	Повреждение моторчика стояночного тормоза	Всегда используйте сканер для активации Service Mode
Нанесли смазку на фрикционный материал	Скрипы, снижение эффективности торможения	Смазывайте только направляющие и тыльную сторону колодок
Не утопили поршень суппорта перед установкой новых колодок	Нельзя надеть суппорт на новые, более толстые колодки	Используйте съёмник или вращайте поршень (для EBS — против часовой стрелки)
Затянули болты суппорта без динамометрического ключа	Перекос суппорта, неравномерный износ колодок	Момент затяжки: 35 Н·м для направляющих, 110 Н·м для крепления суппорта

Ещё одна типичная проблема — заклинивание направляющих. Если суппорт не «отпускает» колодки после торможения, проверьте:

• 🔧 Состояние пыльников направляющих (если порваны — замените).
• 🔧 Наличие смазки (используйте только высокотемпературную медную смазку).
• 🔧 Искривление суппорта (при ударах или неправильной затяжке).

FAQ: ответы на частые вопросы

Можно ли заменить колодки на Arkana без сканера, если есть EBS?

Технически да, но крайне не рекомендуется. Без сканера вы не сможете:

• 🔴 Разблокировать электронный стояночный тормоз (риск повреждения моторчика).
• 🔴 Сбросить ошибки в блоке ABS, которые появятся после замены.
• 🔴 Прокалибровать новые колодки (система может работать некорректно).

Если сканера нет, обратитесь в сервис для активации Service Mode (стоит ~500 рублей).

Сколько служат тормозные диски на Arkana? Когда их менять?

Ресурс дисков — 80 000–120 000 км, но зависит от стиля езды. Замену требуется проводить при:

• 🔹 Толщине диска менее 20 мм (номинал для передней оси — 25–26 мм).
• 🔹 Глубоких бороздах или трещинах на рабочей поверхности.
• 🔹 Биении руля при торможении (проверьте балансировку диска).

На Arkana часто встречается неравномерный износ дисков из-за EBS. Чтобы избежать этого, каждые 30 000 км проверяйте их толщину микрометром.

Что будет, если не менять колодки вовремя?

Последствия зависят от степени износа:

• 🚨 Износ до металла: колодка царапает диск, требуется замена обоих элементов.
• 🚨 Перегрев тормозной жидкости: она закипает, педаль «проваливается».
• 🚨 Отказ EBS: электронный стояночный тормоз может заблокироваться или, наоборот, не удерживать машину.
• 🚨 Повреждение ступичного подшипника из-за перекоса суппорта.

На Arkana с EBS игнорирование замены колодок часто приводит к ошибке C1145 (неисправность моторчика стояночного тормоза), устранение которой обходится в 10–15 тыс. рублей.

Можно ли ставить колодки только на одну ось?

Нет! Колодки всегда меняют парно на одной оси (передние или задние), даже если износ неравномерный. Причины:

• 🔄 Разная толщина накладок приводит к неравномерному торможению и заносам.
• 🔄 EBS на Arkana калибруется под одинаковое усилие на обоих колёсах оси.
• 🔄 Новые и старые колодки имеют разный коэффициент трения, что ускоряет износ дисков.

Исключение — если вы меняете колодку, которая физически разрушилась (например, откололась накладка), а вторая на оси ещё в нормальном состоянии. Но и в этом случае после замены требуется обкатка и проверка тормозного пути.

Как проверить, подходят ли колодки для моей версии Arkana?

На Arkana есть 3 варианта тормозных систем:

1. Базовая версия (без EBS): передние дисковые (280 мм), задние барабанные.
2. С EBS и дисковыми тормозами сзади (артикул колодок 405203017R).
3. С увеличенными передними дисками (300 мм) для версий с двигателем 1.6 TCe.

Чтобы точно определить совместимость:

• 🔍 Посмотрите VIN-код машины (первые 3 символа укажут на версию тормозной системы).
• 🔍 Сверьтесь с каталогом Renault по номеру кузова.
• 🔍 Измерьте диаметр тормозного диска штангенциркулем.

Если сомневаетесь, возьмите старую колодку в магазин для сравнения или проверьте по VIN в онлайн-каталогах (Autodoc, Exist).