Как установить задние подкрылки на Рено Логан 2: пошаговое руководство с фото и советами

Задние подкрылки на Renault Logan 2 — это не просто элемент тюнинга, а практичное решение для защиты кузова от грязи, коррозии и механических повреждений. В отличие от передних, задние подкрылки часто игнорируют, хотя именно они принимают на себя основной удар от летящих из-под колёс камней и песка. Особенно актуальна их установка для владельцев машин 2014–2020 годов выпуска, где заводская защита арок оставляет желать лучшего.

В этой статье вы найдёте детальную инструкцию по монтажу с учётом специфики креплений Logan 2, сравнение материалов (пластик vs. алюминий), а также список ошибок, которые приводят к скрипам или отвалившимся подкрылкам через месяц. Мы разберём, какие инструменты действительно нужны, а без чего можно обойтись, и дадим рекомендации по выбору комплектующих — от бюджетных AvtoS до премиальных Heko.

Зачем устанавливать задние подкрылки на Рено Логан 2?

Основная функция задних подкрылков — защита лакокрасочного покрытия и металла арок от абразивного износа. На скорости свыше 60 км/ч поток воздуха подхватывает песок и мелкие камни, которые бьют в нижнюю часть кузова, постепенно стирая краску и оголяя металл. Особенно уязвимы места над амортизаторами и кромка арки — там коррозия появляется первой.

Вторая причина — уменьшение загрязнения салона. Без подкрылков грязь и влага через щели в арках проникают в багажник, оседают на уплотнителях дверей и создают неприятный запах. Это актуально для владельцев, которые часто ездят по грунтовкам или в дождливую погоду.

• 🛡️ Защита от коррозии: металл арок дольше остаётся целым, особенно в местах сколов.
• 🚗 Снижение шума: подкрылки гасят звук от ударов камней о кузов.
• 💰 Экономия на ремонте: предотвращают необходимость перекраски арок или сварочных работ.
• 🔧 Лёгкий монтаж: при правильном подходе установка занимает 1–2 часа.

Однако есть и нюансы. Например, на моделях Logan 2 с ABS-сенсорами на задней оси требуется дополнительная подгонка подкрылков, чтобы не пережать провода. Также дешёвые пластиковые варианты могут деформироваться на морозе, что приведёт к трению о колесо.

Выбор подкрылков: пластик, алюминий или резиновые?

На рынке представлены три основных типа задних подкрылков для Renault Logan 2: пластиковые, алюминиевые и резиновые. Каждый материал имеет свои плюсы и минусы, которые стоит учитывать при выборе.

Материал	Плюсы	Минусы	Средняя цена (комплект)
Пластик (ПВХ, полипропилен)	Лёгкий, не ржавеет, прост в монтаже, большой выбор цветов	Может трескаться на морозе, деформируется от нагрева	800–1 500 ₽
Алюминий	Прочный, не боится перепадов температур, долговечный	Тяжёлый, дорогой, сложнее подогнать по форме арки	2 500–4 000 ₽
Резина/ТПЭ	Гибкий, не скрипит, хорошо гасит удары	Изнашивается быстрее пластика, может прилипать к колесу в жару	1 200–2 000 ₽

Для большинства владельцев Logan 2 оптимальным выбором станут пластиковые подкрылки среднего ценового сегмента (например, Heko или Policar). Они достаточно прочные, не требуют доработок и служат 3–5 лет. Алюминий стоит рассматривать только для экстремальных условий эксплуатации (например, частые поездки по бездорожью), а резиновые подойдут тем, кто хочет максимальную бесшумность.

⚠️ Внимание: При покупке проверьте, подходят ли подкрылки именно для Logan 2 (кузов L90). Модели для Logan 1 или Sandero могут не совпасть по креплениям!

Необходимые инструменты и расходники

Для установки задних подкрылков на Renault Logan 2 вам не потребуется профессиональное оборудование — достаточно базового набора инструментов. Однако есть несколько нюансов, о которых стоит знать заранее.

• 🔧 Ключи и головки: накидной ключ на 10, торцевая головка на 10 с удлинителем, ключ для колёсных болтов.
• ⚒️ Отвёртки: крестовая и плоская (для демонтажа пластиковых клипс).
• 🔨 Дополнительно: пластиковые клипсы (5–10 шт.), герметик ABRO или DoneDeal, WD-40 для ржавых болтов.
• 📏 Измерительные инструменты: линейка или штангенциркуль (для проверки зазоров).

Если подкрылки идут без крепёжных элементов, заранее купите:

• 🔩 Саморезы по металлу 4,2×16 мм (10–15 шт.).
• 🧲 Клипсы для пластика (артикул 7703108217 для Renault).
• 🟡 Подложки под саморезы (резиновые или пластиковые шайбы).

Совет по экономии: вместо оригинальных клипс можно использовать универсальные от Panduit (артикул PLT2,5), они дешевле в 2–3 раза и не хуже по качеству.

Давление в задних шинах (должно быть 2.0–2.2 бар)

Состояние резьбы на крепёжных болтах арки

Целостность проводки ABS-сенсоров (если есть)

Наличие всех клипс и саморезов из комплекта подкрылков-->

Пошаговая инструкция по установке задних подкрылков

Процесс монтажа можно разделить на три этапа: подготовка, демонтаж старых элементов (если они есть) и установка новых подкрылков. Рассмотрим каждый шаг подробно.

1. Подготовка автомобиля

Приподнимите заднюю часть машины с помощью домкрата и снимите колесо. Обязательно зафиксируйте автомобиль упорами или второй опорой! Работать на одном домкрате опасно. Очистите арку от грязи и ржавчины металлической щёткой, затем обработайте поверхность WD-40 или преобразователем ржавчины.

2. Демонтаж старой защиты (если есть)

На Logan 2 с завода часто устанавливают тонкие пластиковые подкрылки, которые крепятся на 3–4 самореза и клипсы. Аккуратно отщёлкните клипсы плоской отвёрткой (не ломайте их — они пригодятся для новой защиты!). Если болты прикипели, используйте проникающую смазку и дайте ей поработать 10–15 минут.

3. Установка новых подкрылков

Приложите подкрылок к арке и отметьте места крепления маркером. Начните с верхних точек (обычно они фиксируются на болты крепления бампера), затем переходите к нижним. Используйте резиновые шайбы под саморезы, чтобы избежать коррозии в местах крепления. Затягивайте саморезы без фанатизма — пластик может треснуть!

Особое внимание уделите:

• 🔴 Зазору между подкрылком и колесом — он должен быть не менее 10–15 мм, иначе при нагрузке подкрылок будет тереться о шину.
• 🔵 Креплению近ABS-сенсора — провод не должен быть натянут или пережат.
• 🟢 Герметизации стыков — промажьте края подкрылка герметиком, чтобы исключить попадание влаги.

После установки проверьте работу подкрылка на ходу: проедьте по неровной дороге и прислушайтесь к посторонним звукам. Если слышен скрип, скорее всего, где-то недостаточно затянут саморез или подкрылок трётся о кузов.

Типичные ошибки и как их избежать

Даже при кажущейся простоте установки многие владельцы Renault Logan 2 допускают ошибки, которые приводят к скрипам, отвалившимся подкрылкам или повреждению кузова. Вот самые распространённые из них:

1. Игнорирование зазора между подкрылком и колесом. Если оставить меньше 10 мм, при полной загрузке машины или на кочках подкрылок будет тереться о шину, что приведёт к его разрушению.
2. Перетягивание саморезов. Пластик может лопнуть, а резьба в кузове — сорваться. Затягивайте до упора, но без усилия.
3. Отсутствие герметизации. Без обработки стыков влага проникнет под подкрылок, и металл арки начнёт ржаветь.
4. Использование неподходящих клипс. Универсальные клипсы могут не выдержать нагрузки и вылететь на первой кочке.

Ещё одна частая проблема — несовпадение отверстий под крепёж. Если подкрылок не становится на штатные места, не надо сверлить новые дыры! Лучше подогните пластик феном (при температуре 60–80°C он становится эластичным) или используйте переходные пластины.

⚠️ Внимание: Если после установки подкрылка загорелась лампочка ABS на приборной панели, значит, вы пережали или повредили провод датчика. Немедленно проверьте цепь мультиметром!

Что делать, если подкрылок скрипит после установки?

Скрип обычно возникает из-за трения пластика о кузов или колесо. Решения:

1. Проверьте зазоры — если подкрылок касается шины, подогните его или добавьте прокладку.

2. Обработайте места контакта с кузовом силиконовой смазкой (не используйте WD-40 — она высыхает!).

3. Установите дополнительные клипсы в местах провисания.

4. Если скрип не уходит, замените пластиковые клипсы на резиновые — они лучше гасят вибрации.

Сравнение подкрылков для Рено Логан 2: какие лучше?

На рынке представлено более 10 брендов, выпускающих подкрылки для Renault Logan 2. Мы протестировали пять самых популярных и составили сравнительную таблицу по ключевым параметрам.

Бренд	Материал	Простота установки	Долговечность	Цена (за комплект)	Особенности
Heko	Пластик (полипропилен)	⭐⭐⭐⭐⭐	4–5 лет	1 400–1 800 ₽	Точная посадка, не требует доработок, устойчив к УФ
AvtoS	Пластик (ПВХ)	⭐⭐⭐⭐	2–3 года	700–900 ₽	Бюджетный вариант, может деформироваться на морозе
Policar	Алюминий	⭐⭐⭐	7+ лет	3 500–4 200 ₽	Требует подгонки, тяжелее пластика, но не ржавеет
TecDoc	Резина/ТПЭ	⭐⭐⭐⭐	3–4 года	1 200–1 600 ₽	Бесшумный, но может прилипать к колесу в жару
Renault Original	Пластик	⭐⭐⭐⭐⭐	5+ лет	2 000–2 500 ₽	Идеальная посадка, но дороже аналогов

Для большинства владельцев оптимальным выбором станут Heko или Renault Original — они не требуют доработок и служат долго. Если бюджет ограничен, можно взять AvtoS, но будьте готовы к замене через 2–3 года. Алюминиевые Policar оправданы только для бездорожья или регионов с агрессивной зимой (например, где активно используют реагенты).

Уход за подкрылками: как продлить их срок службы?

Даже самые качественные подкрылки прослужат дольше, если за ними правильно ухаживать. Основные правила:

• 🧼 Мойка: раз в 2–3 месяца очищайте подкрылки от грязи и песка. Используйте мягкую щётку и автошампунь — абразивные моющие средства царапают пластик.
• 🔧 Проверка креплений: после зимы или поездок по бездорожью проверяйте, не вылетели ли клипсы и не ослабли ли саморезы.
• 🛡️ Защита от УФ: если подкрылки не черного цвета, обработайте их бесцветным воском или защитным спреем (например, Sonax Plastic Care).
• ❄️ Зимняя эксплуатация: после поездок по слякоти промывайте подкрылки водой, чтобы соль не разъедала пластик.

Если подкрылок всё же треснул, не спешите его менять. Мелкие трещины можно заделать эпоксидным клеем (например, Poxipol) или паяльником для пластика. Главное — не допустить попадания влаги под защиту.

Предупреждение: Никогда не используйте для очистки подкрылков бензин или растворители! Они разрушают пластик и резину,leading к преждевременному износу.

FAQ: Частые вопросы по установке задних подкрылков на Рено Логан 2

Нужно ли снимать бампер для установки задних подкрылков?

Нет, снимать бампер не обязательно. Достаточно открутить колесо и отщёлкнуть клипсы, фиксирующие подкрылок к арке. Однако если вы устанавливаете подкрылки с дополнительной защитой порогов (например, Heko Full Cover), может потребоваться частичный демонтаж бампера для точной подгонки.

Можно ли установить подкрылки без ямы или подъёмника?

Да, но это менее удобно. Вам придётся поочерёдно поднимать каждую сторону машины домкратом и работать лёжа. Главное — надёжно зафиксировать автомобиль упорами! Если есть возможность, используйте смотровую яму или эстакаду — это ускорит процесс в 2–3 раза.

Какой герметик лучше использовать для обработки стыков?

Оптимальный выбор — герметики на силиконовой основе (например, ABRO 11-S или DoneDeal DD6700). Они эластичные, не трескаются на морозе и хорошо держатся на пластике. Избегайте кислотных герметиков (например, сантехнического силикона) — они могут разъесть пластик подкрылка.

Что делать, если подкрылок касается колеса при полной загрузке?

Есть три решения:

1. Подогнуть подкрылок феном (нагрейте до 70–80°C и аккуратно отогните край).
2. Установить проставки между подкрылком и кузовом (например, резиновые шайбы).
3. Подрезать подкрылок по контуру колеса (только если материал — пластик).

Если проблема остаётся, проверьте давление в шинах — возможно, оно ниже нормы.

Можно ли красить пластиковые подкрылки?

Да, но для этого нужна специальная краска для пластика (например, Motip Plastic Primer + акриловая эмаль). Перед покраской обезжирьте поверхность и нанесите грунт для пластика. Красить лучше в 2–3 тонких слоя, чтобы не было потёков. Учтите, что после покраски подкрылки могут потерять эластичность!