Когда речь заходит о французском автопроме, Renault ассоциируется с доступными и практичными машинами — от компактных хэтчбеков Clio до кроссоверов Kadjar. Но немногие знают, что у бренда есть модели, стоимость которых превышает миллионы евро. В этой статье мы разберём, какой Renault считается самым дорогим в истории, почему его цена так высока, и где сегодня можно встретить эти раритеты.

Спойлер: речь пойдёт не о серийных автомобилях, а об эксклюзивных проектах, созданных для гонок, коллекционеров или даже королевских особ. Некоторые из них никогда не продавались официально, другие — стали легендами автоспорта. Готовы узнать, сколько стоит самый дорогой Renault и что делает его таким особенным?

1. Renault RS01: первый болид Формулы-1 и его рекордная стоимость

Если говорить о самом дорогом Renault в истории, невозможно обойти стороной Renault RS01 — первый болид Формулы-1 с турбомотором, дебютировавший в 1977 году. Эта машина стала революционной не только для команды, но и для всего автоспорта. Сегодня оригинальные экземпляры RS01 оцениваются в до 5 миллионов евро на аукционах, что делает их одними из самых дорогих гоночных автомобилей Renault.

Почему такая цена? Во-первых, RS01 был первым болидом с турбонаддувом в Ф1, что дало команде огромное преимущество в мощности (до 500+ л.с. в квалификации). Во-вторых, сохранилось крайне мало оригинальных машин — большинство были разобраны или модифицированы. В-третьих, это символ эпохи: именно с RS01 началось доминирование турбомоторов в Формуле-1, которое продлилось до 1988 года.

  • 🏆 Двигатель: 1.5-литровый V6 с турбонаддувом (мощность до 520 л.с. в гонке, 600+ л.с. в квалификации).
  • 💰 Стоимость на аукционах: от 3 до 5 млн евро (в зависимости от истории и состояния).
  • 🏁 Достижения: первая победа Renault в Ф1 (Гран-при Франции 1979 года с Жан-Пьером Жабуем).
⚠️ Внимание: Покупка исторических болидов Ф1 — это не только вопрос денег, но и юридических нюансов. Многие машины имеют статус "музейных экспонатов" и не могут быть вывезены за пределы страны без специальных разрешений. Например, RS01 с шасси №001 хранится в музее Renault Classic во Франции и не подлежит продаже.

2. Renault Alpine A110-50: юбилейный суперкар за 500 000 евро

В 2012 году Renault отметил 50-летие легендарной Alpine A110 выпуском ограниченной серии Alpine A110-50. Этот суперкар стал одним из самых дорогих серийных автомобилей бренда — его цена составляла 500 000 евро (около 60 млн рублей по курсу того времени). Всего было выпущено всего 5 экземпляров, и сегодня их стоимость на вторичном рынке может достигать 700 000–900 000 евро.

Что делает A110-50 такой особенной? Во-первых, это дань уважения оригинальной Alpine A110 Berlinette, победительнице ралли Монте-Карло 1971 года. Во-вторых, под капотом скрывается 3.5-литровый V6 от Nissan GT-R, форсированный до 400 л.с.. В-третьих, кузов выполнен из углепластика, а дизайн разрабатывал сам Laurens van den Acker, нынешний глава дизайна Renault Group.

📊 Какой из этих Renault вам кажется интереснее?
  • RS01 (болид Ф1)
  • Alpine A110-50 (юбилейный суперкар)
  • Espace F1 (концепт)
  • Dauphine Gordini (раритет)
Модель Год выпуска Цена (новый/аукцион) Двигатель Количество экземпляров
Renault RS01 1977 — / 3–5 млн € 1.5 V6 турбо (500+ л.с.) ~10 (сохранившихся)
Alpine A110-50 2012 500 000 € / 700 000–900 000 € 3.5 V6 (400 л.с.) 5
Renault Espace F1 1994 (концепт) — / 2–3 млн € (оценка) 3.5 V10 (800 л.с.) 1

Интересный факт: один из пяти A110-50 был подарен принцу Монако Альберу II. Сегодня этот экземпляр хранится в его частной коллекции и никогда не выставлялся на продажу. Остальные четыре машины были проданы коллекционерам из Европы и Ближнего Востока.

💡

Если вы планируете покупать редкий Renault на аукционе, проверьте его историю через сервисы вроде Carfax или Histovehicule. Многие эксклюзивные модели имеют поддельные VIN-коды или восстановленные после аварий кузова.

3. Renault Espace F1: минивэн с двигателем от болида (цена — 2 млн евро)

В 1994 году Renault представил концепт Espace F1 — минивэн, оснащённый 3.5-литровым V10 от болида Формулы-1 Williams-Renault FW15C. Этот двигатель развивал 800 л.с. при 13 000 об/мин, а разгон до 100 км/ч занимал менее 3 секунд! Сегодня Espace F1 считается одним из самых необычных и дорогих концептов Renault — его оценочная стоимость достигает 2–3 миллионов евро.

Почему этот автомобиль так ценен? Во-первых, это единственный экземпляр в мире. Во-вторых, он сочетает в себе семейный кузов Espace и технологию Ф1: 6-ступенчатую полуавтоматическую коробку передач, углепластиковый монокок и тормоза от Brembo. В-третьих, Espace F1 был создан для демонстрации технологического потенциала бренда и никогда не предназначался для серийного производства.

  • 🚀 Разгон 0–100 км/ч: 2.8 секунды (быстрее, чем Bugatti Veyron первого поколения!).
  • 🔧 Трансмиссия: 6-ступенчатая полуавтоматическая (как в болидах Ф1).
  • 🎨 Дизайн: кузов Espace II, но с широкими арками, спойлером и воздухозаборниками.
⚠️ Внимание: Espace F1 официально не сертифицирован для дорог общего пользования. Его максимальная скорость превышает 310 км/ч, но из-за отсутствия номеров и страховки легально проехать на нём можно только на закрытых трассах или выставках.

4. Renault Dauphine Gordini: раритет за 200 000 евро

Если говорить о классических Renault, то одним из самых дорогих раритетов является Renault Dauphine Gordini 1950–1960-х годов. Сегодня хорошо сохранившиеся экземпляры оцениваются в 150 000–200 000 евро, а машины с гоночной историей могут стоить ещё дороже. Например, в 2021 году на аукционе Artcurial Dauphine 1093 с заводской гоночной подготовкой ушла за 240 000 евро.

Что делает Dauphine Gordini такой ценной? Во-первых, это одна из первых "горячих" версий Renault, созданных в сотрудничестве с легендарным тюнером Amedee Gordini. Во-вторых, двигатель объёмом 845 см³ выдавал 37–40 л.с. (по сравнению с базовыми 27 л.с.), что делало её самой быстрой в классе. В-третьих, Dauphine Gordini участвовала в ралли и гонках на выносливость, что добавляет историческую ценность.

Почему Dauphine Gordini так дорога?

Цена обусловлена не только редкостью, но и тем, что многие экземпляры были утеряны или переделаны. Оригинальные детали (например, карбюраторы Solex или колёсные диски Magnesium) сегодня стоят тысячи евро на вторичном рынке.

Модификация Годы производства Цена сегодня (евро) Двигатель Особенности
Dauphine 1093 1958–1963 150 000–200 000 0.8 л (37–40 л.с.) Заводская гоночная версия
Dauphine Gordini (гражданская) 1961–1967 80 000–120 000 0.8 л (32 л.с.) Улучшенная подвеска, двухцветная окраска

5. Renault Clio V6: самый экстремальный хэтчбек (цена — 100 000+ евро)

В 2000-х годах Renault выпустил Clio V6 — самый мощный хэтчбек в истории бренда. Эта машина оснащалась 3.0-литровым V6 от Laguna, развивающим 255 л.с., и имела задний привод (в отличие от стандартной переднеприводной Clio). Сегодня хорошо сохранившиеся экземпляры Clio V6 Phase 2 (2003–2005 гг.) продаются за 100 000–150 000 евро.

Почему Clio V6 так дорог? Во-первых, это единственный Renault с задним приводом и V6 в компактном кузове. Во-вторых, машина была создана в партнёрстве с TWR (Tom Walkinshaw Racing), что добавляет спортивный шарм. В-третьих, Clio V6 стала культовой благодаря участию в чемпионате Renault Clio Cup и яркому дизайну (широкие арки, двойной выхлоп, агрессивный обвес).

Проверьте историю двигателя (V6 склонен к перегреву)|Осмотрите подвеску (амортизаторы и сайлентблоки изнашиваются быстро)|Убедитесь в оригинальности кузова (многие машины восстанавливались после аварий)|Проверьте документы на соответствие VIN (многие Clio V6 ввозились в Россию "серыми" схемами)-->

6. Где сегодня можно купить самый дорогой Renault?

Если вы решили приобрести один из самых дорогих Renault, у вас есть несколько вариантов:

  1. Аукционы классических автомобилей:
    • 🏛️ Artcurial (Франция) — специализируется на французских раритетах.
    • 🚗 Bonhams и Sotheby’s — проводят аукционы с эксклюзивными Renault (например, RS01 или Espace F1).
    • 🌍 RM Sotheby’s — здесь продавались Alpine A110-50 и гоночные Dauphine Gordini.
  • Частные коллекционеры и дилеры:

    Некоторые экземпляры (например, Clio V6 или A110-50) продаются через специализированные салоны, такие как Girardo & Co. (Великобритания) или The Market by Bonhams.

  • Онлайн-платформы:

    На Mobile.de, PistonHeads или LeParking иногда появляются редкие Renault, но здесь высока вероятность нарваться на мошенников. Всегда проверяйте документы!

    • ⚠️ Внимание: При покупке эксклюзивного Renault учитывайте не только цену автомобиля, но и стоимость его содержания. Например, обслуживание Alpine A110-50 обходится в 10 000–15 000 евро в год (запчасти, страховка, хранение в климат-контролируемом боксе).
    💡

    Самые дорогие Renault — это не просто машины, а инвестиции. Их стоимость растёт на 10–15% в год, особенно если речь идёт о гоночных или ограниченных сериях.

    FAQ: Часто задаваемые вопросы о самых дорогих Renault

    🔹 Сколько стоит самый дорогой Renault в России?

    В России официально не продавались такие раритеты, как RS01 или Espace F1. Однако Clio V6 можно найти за 8–12 млн рублей, а Alpine A110-50 (если появится на рынке) обойдётся в 50–70 млн рублей. Большинство сделок проходят через Европу с последующим ввозом под растаможку.

    🔹 Можно ли легально ездить на Renault Espace F1?

    Нет. Espace F1 не имеет сертификации для дорог общего пользования. Его можно эксплуатировать только на закрытых трассах (например, в Paul Ricard или Nurburgring) или выставлять в музеях. Для перемещения между событиями требуется транспортёр.

    🔹 Какие Renault будут расти в цене в будущем?

    Эксперты прогнозируют рост стоимости следующих моделей:

    • Renault 5 Turbo (1980-е, гоночная версия) — уже стоит 200 000–300 000 €, но потенциал есть.
    • Renault Megane R.S. Trophy-R (2019, рекордсмен Нюрбургринга) — ограниченный тираж.
    • Renault Twizy F1 (2013, электрический концепт) — единственный экземпляр.

    🔹 Где можно увидеть эти автомобили вживую?

    Большинство раритетных Renault хранятся в следующих местах:

    • 🏎️ Musee Renault Classic (Франция, Флевиль-де-Ланн) — здесь есть RS01, Espace F1 и Dauphine Gordini.
    • 🏁 Goodwood Festival of Speed (Великобритания) — на выставке часто показывают гоночные Renault.
    • 🎪 Retromobile (Париж) — ежегодный аукцион и выставка классических авто.