Renault Sandero Stepway 2 рестайлинг: что изменилось в обновлённой версии?

Renault Sandero Stepway второго поколения после рестайлинга — один из самых популярных кроссоверов в бюджетном сегменте на российском рынке. Обновлённая версия, представленная в 2023 году, получила не только косметические изменения, но и технические доработки, которые сделали её ещё более привлекательной для покупателей. В этой статье разберём, что именно изменилось в рестайлинговом Stepway 2, сравним его с предшественником и оценим, стоит ли переплачивать за новинку.

Модель сохраняет свою главную фишку — повышенный клиренс (195 мм) и пластиковый обвес, но теперь выглядит современнее благодаря новым фарам, решётке радиатора и цифровой приборной панели. А как обстоят дела с двигателями, коробками передач и оснащением? Давайте разбираться.

Основные изменения во внешности: что нового в дизайне?

Рестайлинг Sandero Stepway 2 коснулся в первую очередь передней части автомобиля. Самое заметное изменение — полностью новая оптика с LED-элементами (в топовых версиях). Фары стали уже и получили более агрессивный дизайн, напоминающий модели Renault Arkana и Duster нового поколения. Также обновлена решётка радиатора: теперь она крупнее и имеет хромированные вставки, что добавляет автомобилю солидности.

Задняя часть изменилась менее радикально, но здесь тоже есть novelties:

• 🔹 Новые задние фонари с современной графикой и LED-подсветкой (в версиях Life и Drive)
• 🔹 Обновлённый бампер с интегрированными отражателями и пластиковыми накладками другого дизайна
• 🔹 Новые диски: 16-дюймовые легкосплавные в топовых комплектациях (ранее были только 15-дюймовые)

Цветовая гамма расширилась: теперь доступны оттенки «Жемчужный серый» и «Тёмно-синий металлик», которые ранее предлагались только для более дорогих моделей Renault. При этом классические цвета вроде «Белый глянец» и «Чёрный перламутр» остались в линейке.

Технические характеристики: двигатели, коробки и подвеска

Под капотом Sandero Stepway 2 после рестайлинга изменений практически нет — модель сохраняет проверенные временем силовые агрегаты. Базовый двигатель — это 1.6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 82 или 113 л.с. (в зависимости от версии). Более мощная модификация (113 л.с.) идёт в паре с 4-АКПП или 5-МКПП, тогда как 82-сильная версия доступна только с механикой.

Вот сравнительная таблица технических характеристик:

Параметр	1.6 (82 л.с.)	1.6 (113 л.с.)
Коробка передач	5-МКПП	5-МКПП / 4-АКПП
Разгон 0–100 км/ч	13,5 с	11,5 с (МКПП) / 12,8 с (АКПП)
Макс. скорость	162 км/ч	172 км/ч (МКПП) / 168 км/ч (АКПП)
Расход топлива (смешанный)	6,8 л/100 км	7,1 л/100 км (МКПП) / 7,5 л/100 км (АКПП)

Подвеска осталась прежней: спереди — MacPherson, сзади — полузависимая балка. Однако инженеры Renault доработали настройки амортизаторов и пружин, чтобы улучшить управляемость на высоких скоростях. Клиренс по-прежнему составляет 195 мм, что позволяет уверенно передвигаться по плохим дорогам.

⚠️ Внимание: Владельцы рестайлинговых версий отмечают, что автоматическая коробка передач стала более отзывчивой благодаря обновлённому программному обеспечению, но по-прежнему «тупит» при резких ускорениях. Если вам важна динамика — лучше выбрать механику.

Салон и оснащение: что добавили в рестайлинг?

Интерьер Sandero Stepway 2 после обновления стал выглядеть современнее. Главное нововведение — цифровая приборная панель диаметром 7 дюймов (в версиях Drive и Intense). Она заменяет устаревшие аналоговые приборы и поддерживает несколько режимов отображения информации. Также обновлена мультимедийная система: теперь это Media Nav с экраном 8 дюймов, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (ранее был только 7-дюймовый дисплей).

Список ключевых изменений в салоне:

• 🔹 Новая отделка панели приборов: мягкий пластик с прострочкой (в топовых версиях)
• 🔹 Подогрев передних сидений теперь доступен даже в средней комплектации Life
• 🔹 Бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя в версии Intense
• 🔹 Новые варианты обивки: ткань с антибактериальной пропиткой или комбинированная (ткань + искусственная кожа)

Объём багажника остался прежним — 320 литров, но теперь в него можно сложить задний ряд сидений в пропорции 60/40 (ранее было только цельное складывание). Это удобно для перевозки длинномерных грузов.

Оценить качество сборки пластиковых панелей|Проверить работу цифровой приборной панели|Убедиться в исправности подогрева сидений|Тестировать мультимедиа на совместимость со смартфоном-->

Цены и комплектации: сколько стоит рестайлинговый Stepway 2 в 2026 году?

Стоимость Renault Sandero Stepway 2 после рестайлинга выросла, но незначительно — на 50–80 тысяч рублей в зависимости от комплектации. На начало 2026 года цены стартуют от 1 299 000 рублей за базовую версию Access с 82-сильным двигателем и механической коробкой. Топовая комплектация Intense с автоматом и полным оснащением обойдётся в 1 750 000 рублей.

Сравним комплектации:

Комплектация	Access	Life	Drive	Intense
Двигатель	1.6 (82 л.с.)	1.6 (82/113 л.с.)	1.6 (113 л.с.)	1.6 (113 л.с.)
Коробка	5-МКПП	5-МКПП / 4-АКПП	5-МКПП / 4-АКПП	5-МКПП / 4-АКПП
Цифровая панель	—	—	+	+
Подогрев сидений	—	+	+	+

Стоит ли переплачивать за рестайлинг? Если вам важны LED-оптика, цифровая приборка и улучшенная мультимедиа, то да. Если же эти опции не принципиальны — можно сэкономить и взять дорестайлинговую версию с пробегом.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы рестайлинговой версии

По отзывам владельцев, Sandero Stepway 2 после рестайлинга стал комфортнее, но сохранил некоторые «детские болезни» предшественника. Среди главных плюсов выделяют:

• 👍 Более современный внешний вид (особенно нравятся новые фары)
• 👍 Улучшенная шумоизоляция салона (на 10–15% тише на трассе)
• 👍 Отзывчивая мультимедийная система с беспроводным CarPlay
• 👍 Удобные кресла с лучшей боковой поддержкой

Однако есть и критика:

• 👎 По-прежнему слабая динамика с автоматической коробкой
• 👎 Жёсткая подвеска на неровностях (несмотря на высокий клиренс)
• 👎 Пластик в салоне остаётся твёрдым на ощупь (даже в топовых версиях)

Многие отмечают, что рестайлинговый Stepway стал лучше как городской автомобиль, но для загородных поездок по бездорожью он по-прежнему не идеален — несмотря на клиренс, отсутствует полный привод и защита картера.

⚠️ Внимание: Владельцы жалуются на быстрый износ тормозных колодок (в среднем 20–25 тыс. км). Это связано с настройками ABS, поэтому рекомендуется проверять их состояние каждые 15 тыс. км.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Главные конкуренты Sandero Stepway 2 на российском рынке — это Lada XRAY Cross, Volkswagen Polo Sedan (в версии Highline с обвесом) и Kia Rio X-Line. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр	Sandero Stepway 2	Lada XRAY Cross	Kia Rio X-Line
Цена (мин.)	1 299 000 ₽	1 250 000 ₽	1 450 000 ₽
Клиренс	195 мм	203 мм	170 мм
Макс. мощность	113 л.с.	106 л.с.	123 л.с.
Гарантия	3 года / 100 тыс. км	3 года / 100 тыс. км	7 лет / 150 тыс. км

Sandero Stepway выигрывает у XRAY Cross по оснащению и качеству сборки, но проигрывает Rio X-Line в динамике и гарантийных условиях. Если вам важен клиренс и цена — Stepway оптимальный выбор. Если приоритет — надёжность и мощность, лучше присмотреться к Kia.

FAQ: Частые вопросы о Renault Sandero Stepway 2 рестайлинг

Какой двигатель лучше выбрать: 82 или 113 л.с.?

Если вы ездитеmostly по городу и не нуждаетесь в резких ускорениях, хватит и 82-сильного варианта — он экономичнее и дешевле в обслуживании. Для трассы и комфортного обгона лучше брать 113 л.с., особенно с механической коробкой.

Есть ли полный привод в рестайлинговом Stepway?

Нет, Sandero Stepway 2 остаётся переднеприводным автомобилем. Полный привод в этом сегменте предлагает только Duster или Nissan Terrano.

Какая комплектация самая оптимальная по соотношению цена/оснащение?

Лучший баланс — версия Life с 113-сильным двигателем и механикой. Она включает LED-оптику, мультимедию с CarPlay, подогрев сидений и стоит около 1,45 млн рублей.

Можно ли установить круиз-контроль на базовую версию?

Да, но только в сервисных центрах Renault — потребуется замена рулевого колеса (около 20 тыс. рублей) и прошивка блока управления. Самостоятельная установка не рекомендуется.

Какой реальный расход топлива на трассе?

При скорости 90–110 км/ч 113-сильный двигатель с механикой потребляет 5,5–6 литров на 100 км. С автоматом расход вырастает до 6,5–7 литров.