Автомобиль Renault Logan 2019 модельного года остаётся одним из самых популярных бюджетных седанов на российском рынке. Несмотря на скромный дизайн и простую комплектацию, машина завоевала доверие благодаря надёжности, неприхотливости и доступной цене. Но что говорят о нём реальные владельцы спустя 3-5 лет эксплуатации? В этой статье мы собрали честные отзывы с пробегами от 30 000 до 150 000 км, выделили типичные проблемы и неочевидные преимущества, а также сравнили разные двигатели и коробки передач.

Особое внимание уделим расходу топлива в городе и на трассе, поведению машины зимой, стоимости обслуживания и тому, какие «сюрпризы» могут ожидать покупателей подержанных экземпляров. Если вы рассматриваете Logan 2019 года как первый автомобиль, рабочую лошадку или семейный бюджетник — здесь найдёте ответы на ключевые вопросы перед покупкой.

Двигатели Renault Logan 2019: какой выбрать?

В 2019 году Renault Logan предлагался с тремя бензиновыми моторами: 1.6 8V (82 л.с.), 1.6 16V (102 л.с.) и 1.5 dCi (90 л.с.). Последний — дизельный — встречается крайне редко, поэтому сосредоточимся на двух «шестёрках».

Владельцы 8-клапанного 82-сильного мотора хвалят его за простоту конструкции, дешевизну ремонта и способность «переваривать» 92-й бензин без потери ресурса. Однако динамика разгона оставляет желать лучшего: до 100 км/ч машина разгоняется за 12-13 секунд, а на обгонах требуется предварительный расчёт. Зато расход топлива в смешанном цикле редко превышает 6.5-7 литров на 100 км даже в городском режиме.

16-клапанный 102-сильный двигатель предпочитают те, кто ездит по трассам или ценит отзывчивость педали газа. Разница в динамике заметна: разгон до «сотни» занимает около 10.5 секунд, а на скоростях 100-120 км/ч мотор не «задыхается». Но есть нюансы: этот двигатель более чувствителен к качеству масла и топлива, а расход в городе может доходить до 8-9 литров при агрессивной манере езды.

  • 🔧 8V (82 л.с.): проще в ремонте, дешевле в обслуживании, но слабоват для обгонов.
  • ⚡ 16V (102 л.с.): динамичнее, но дороже в содержании и «прожорливее».
  • ⛽ Расход топлива: 6.5-7 л (8V) vs 7.5-9 л (16V) в городе.
  • ❄️ Зимний запуск: оба мотора нормально заводятся до -25°C при исправном аккумуляторе.
📊 Какой двигатель у вашего Logan 2019?
  • 1.6 8V (82 л.с.)
  • 1.6 16V (102 л.с.)
  • 1.5 dCi (90 л.с.)
  • Другой

Коробки передач: механика vs автомат

Большинство Logan 2019 года оснащались 5-ступенчатой механикой, но был и вариант с 4-ступенчатым автоматом (только для 16-клапанного мотора). Механическая КПП считается одной из самых надёжных в классе: владельцы отмечают чёткие включения передач и отсутствие «выбиваний» даже после 100 000 км. Единственный минус — длинноватые передаточные числа, из-за которых на трассе приходится часто переключаться.

Автоматическая коробка DP0/DP2 (разработка Renault-Nissan) вызывает больше нареканий. Основные проблемы:

  • 🔄 Рывки при переключении на холодную (особенно зимой).
  • 🛢️ Чувствительность к маслу: требуется замена каждые 60 000 км, иначе риск «пинков».
  • 🚗 «Тупость» при обгонах: коробка долго «думает», прежде чем понизить передачу.

Тем не менее, при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании автомат ходит 150 000+ км без капитального ремонта. Главное — не игнорировать замену масла и не буксировать прицепы весом более 500 кг.

Как проверить автомат при покупке б/у Logan?

При тест-драйве обратите внимание на:

1. Плавность переключений на холодную (после 5-минутного прогрева).

2. Отсутствие ударов при переключении с 1-й на 2-ю передачу.

3. Быстроту реакции на «кикдаун» (резкое нажатие газа).

Если коробка «пинается» или долго «думает» — это повод для диагностики или торга.

Расход топлива: реальные цифры от владельцев

Официальные данные о расходе топлива от Renault всегда оптимистичны, но что показывает практика? Мы проанализировали отзывы владельцев с пробегами от 20 000 до 120 000 км и составили таблицу реальных показателей:

Двигатель Тип КПП Город (л/100 км) Трасса (л/100 км) Смешанный цикл (л/100 км)
1.6 8V (82 л.с.) Механика 7.0–8.5 5.0–5.8 6.2–7.2
1.6 8V (82 л.с.) Автомат 8.5–10.0 5.8–6.5 7.0–8.0
1.6 16V (102 л.с.) Механика 8.0–9.5 5.5–6.2 6.8–7.8
1.6 16V (102 л.с.) Автомат 9.5–11.0 6.2–7.0 7.5–8.5

Важно учитывать, что расход сильно зависит от стиля езды и качества топлива. Например, использование 95-го бензина вместо 92-го может снизить потребление на 0.3-0.5 л/100 км. А вот езда с включённым кондиционером летом увеличивает расход на 0.8-1.2 литра в городе.

⚠️ Внимание: Если ваш Logan suddenly стал «кушать» на 1-2 литра больше без видимых причин, проверьте датчик кислорода (лямбда-зонд) и свечи зажигания. Эти неисправности часто остаются незамеченными, но существенно влияют на аппетит мотора.

Надёжность и типичные проблемы после 50 000 км

По отзывам владельцев, Renault Logan 2019 года — один из самых «беспроблемных» бюджетников, но и у него есть слабые места. Рассмотрим их по системам:

  • 🔥 Двигатель:
    • На моторах 1.6 16V после 60 000 км может появиться стук гидрокомпенсаторов (решается заменой масла на более вязкое, например, 5W-40 вместо 5W-30).
    • На 8-клапанниках редко, но случается течь сальника коленвала (диагностируется по масляным пятнам под машиной).
  • ⚙️ Трансмиссия:
    • В МКПП со временем может появиться хруст при включении 2-й передачи — виноват синхронизатор (ремонт обходится в 8 000–12 000 руб.).
    • В АКПП после 80 000 км нередко требуется замена соленоидов (симптом: рывки при переключении).
  • 🚗 Подвеска:
    • Ступичные подшипники ходят 60 000–80 000 км (признак неисправности — гул на скорости 60+ км/ч).
    • Амортизаторы начинают «потеть» после 50 000 км, но полная замена требуется ближе к 100 000 км.
  • 🔋 Электрика:
    • Частая проблема — окисление контактов в блоке предохранителей, из-за чего могут «глючить» стеклоподъёмники или магнитола.
    • На машинах с климат-контролем иногда сбоит датчик температуры салона (лечится перепрошивкой или заменой датчика).

Среди неожиданных «сюрпризов» владельцы отмечают:

  • 💧 Течь печки через радиатор отопителя (замена обходится в 5 000–7 000 руб. с работой).
  • 🔊 Скрип пластиковых обвесов на морозе (решается обработкой силиконовой смазкой).
  • 🔑 Заедание замка багажника после мойки (нужно смазывать механизм графитовой смазкой).

Сохранена ли сервисная книжка с отметками о ТО

Состояние сальников двигателя (сухо под машиной?)

Плавность хода АКПП (нет рывков и задержек)

Работа стеклоподъёмников (не «закусывают»?)

Состояние тормозных дисков (нет глубоких борозд)-->

Эксплуатация зимой: что говорят владельцы?

Renault Logan 2019 года хорошо адаптирован к российским зимам, но есть нюансы. Владельцы из регионов с морозами до -30°C отмечают:

  • ❄️ Запуск двигателя: оба мотора (8V и 16V) нормально заводятся при исправном аккумуляторе (ёмкостью не менее 60 А·ч). Однако если машина стоит на улице при -25°C и ниже, рекомендуется использовать предпусковой подогреватель или хотя бы автоодеяло.
  • 🚘 Управляемость: на льду и снегу Logan ведёт себя предсказуемо благодаря узкой резине (185/65 R15 в базовой комплектации). Но при резких манёврах срабатывает ESP, что может показаться неожиданным для новичков.
  • 🔥 Печка: греет хорошо, но на холостых оборотах в сильный мороз может не справляться (рекомендуется прогревать двигатель 2-3 минуты перед поездкой).

Среди зимних «косяков» владельцы выделяют:

  • 🚪 Замерзание уплотнителей дверей при температуре ниже -20°C (помогает обработка силиконовой смазкой).
  • 🔋 Слабый аккумулятор в базовых комплектациях (многие меняют его на более ёмкий уже после первой зимы).
  • 💨 Обмерзание выхлопной трубы, из-за чего двигатель может глохнуть на холостых (решается чисткой или установкой удлинителя трубы).
💡

Если зимой печка дует холодным воздухом, проверьте термостат — его заклинивание в открытом положении приводит к медленному прогреву салона. Замена обходится в 1 500–2 000 руб.

Стоимость обслуживания и ремонта

Одно из главных преимуществ Logan — низкая стоимость владения. Рассмотрим основные статьи расходов на примере машины с пробегом 60 000 км:

Вид работ Периодичность Стоимость (руб.) Примечания
Замена масла в двигателе Каждые 15 000 км 2 500–3 500 Стоимость с фильтром и работой
Замена воздушного фильтра Каждые 30 000 км 800–1 200 Можно сделать самостоятельно
Замена тормозных колодок (передние) Каждые 40 000–50 000 км 3 000–4 500 Стоимость с работой, без замены дисков
Замена ремня ГРМ Каждые 60 000 км 8 000–12 000 Критично не экономить!
Диагностика подвески Каждые 20 000 км 1 500–2 500 Включает проверку амортизаторов, сайлентблоков, шаровых

Для сравнения: обслуживание Volkswagen Polo или Hyundai Solaris того же года обходится на 20-30% дороже. При этом запчасти для Logan широко представлены как оригинальные, так и недорогие аналоги (например, стеклоподъёмники или генераторы от Bosch или Valeo).

⚠️ Внимание: Экономия на ремне ГРМ может обернуться загибом клапанов при обрыве (ремонт обойдётся в 50 000–80 000 руб.). Всегда меняйте ремень вместе с роликами и помпой!

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Мы проанализировали более 200 отзывов на форумах (Drive2, Авто.ру, Drom) и выделили самые частые мнения:

  • ✅ Плюсы:
    • 💰 Низкая цена владения: дешёвое ТО, недорогие запчасти, экономичный расход.
    • 🛠️ Простота ремонта: большинство работ можно сделать в гараже (например, замена свечей или фильтров).
    • 🚗 Проходимость: высокий клиренс (155 мм) и короткие свесы позволяют ездить по грунтовкам.
    • 🔧 Надёжность: при правильном обслуживании моторы ходят 300 000+ км.
  • ❌ Минусы:
    • 🎨 Скучный дизайн: интерьер и экстерьер выглядят бюджетно даже в топовых комплектациях.
    • 🔊 Шумка: на скорости 100+ км/ч слышен гул от колёс и ветра.
    • 🚦 Слабая динамика у 8-клапанного мотора, особенно с загруженным салоном.
    • 💺 Жёсткая подвеска: на неровностях чувствуются все кочки (но это же и плюс для управляемости).

Интересно, что большинство владельцев, несмотря на минусы, не жалеют о покупке. Типичные комментарии: «Машина для работы, не для показухи», «За эти деньги лучше не найти», «Если бы знал, купил бы ещё один».

💡

Logan 2019 — идеальный выбор для тех, кто ценит надёжность и низкую стоимость владения выше комфорта и премиальности.

FAQ: ответы на частые вопросы

🔹 Какой двигатель лучше выбрать: 8V или 16V?

Если вам важна надёжность и экономичность — берите 1.6 8V (82 л.с.). Он проще в ремонте, дешевле в обслуживании и менее требователен к топливу. Для тех, кто часто ездит по трассам или хочет более отзывчивый мотор, подойдёт 1.6 16V (102 л.с.), но будьте готовы к немного большему расходу и стоимости ТО.

🔹 Сколько служит сцепление на механике?

При спокойной езде сцепление ходит 100 000–150 000 км. Если часто буксировать прицепы или ездить с «дерганьями» в пробках, ресурс сокращается до 60 000–80 000 км. Стоимость замены (комплект + работа) — около 12 000–18 000 руб.

🔹 Можно ли ставить газ на Logan 2019?

Да, но с оговорками:

  • На 8-клапанный мотор ГБО ставится проще и дешевле (около 35 000–45 000 руб. за установку 4-го поколения).
  • На 16-клапанный потребуется более дорогая система с вариатором УОЗ (от 50 000 руб.), иначе есть риск прогара клапанов.
  • Гарантия Renault при установке ГБО сгорает!

Экономия на топливе окупает установку за 30 000–50 000 км пробега.

🔹 Какие шины лучше ставить на Logan?

Заводской размер — 185/65 R15. Для зимы владельцы рекомендуют:

  • Nokian Hakkapeliitta 9 — лучший вариант для снега и льда, но дорогой.
  • Cordiant Snow Cross — бюджетный аналог с хорошими характеристиками.
  • Michelin X-Ice North 4 — оптимален по соотношению цена/качество.

Летом популярны Continental ContiPremiumContact 5 или Goodyear Eagle Sport.

🔹 Стоит ли брать Logan 2019 с пробегом 100 000+ км?

Да, но при условии:

  • Есть полная история обслуживания (чеки, сервисная книжка).
  • Двигатель не «ест» масло (норма — до 200 мл на 1 000 км).
  • Нет стуков в подвеске и рывков в трансмиссии.
  • Цена не превышает 600 000–700 000 руб. (в зависимости от комплектации).

При бережной эксплуатации такой Logan прослужит ещё 100 000–150 000 км.