Renault Logan 2 — один из самых популярных бюджетных автомобилей на российском рынке, но даже у него со временем выходят из строя ключевые узлы. Стартер — не исключение. Если машина не заводится или издаёт подозрительные звуки при повороте ключа, первое, что нужно проверить — именно этот агрегат. Однако многие владельцы сталкиваются с проблемой: где находится стартер на Логане второго поколения и как к нему подобраться без эстакады?

В отличие от первого поколения, где стартер был доступен сверху, во втором Logan (а также в Sandero и Duster на той же платформе) инженеры Renault спрятали его менее удобно. В этой статье — точная схема расположения, пошаговая инструкция по демонтажу, признаки неисправности и ответы на частые вопросы. Без воды, только проверенные данные с учётом особенностей двигателей K4M (1.6 л) и K7M (1.4 л).

Точное расположение стартера на Renault Logan 2: схема и фото

На Logan 2 (2014–2020 гг.) стартер установлен в нижней части двигателя со стороны коробки передач, ближе к маховику. Конкретнее — под впускным коллектором, между блоком цилиндров и КПП. Доступ к нему осложнён из-за:

  • 🔧 Трубки кондиционера (если он установлен), которая проходит прямо над стартером.
  • 🔌 Жгута проводов от датчиков и ЭБУ, частично перекрывающих обзор.
  • 🛢️ Поддона картера — на некоторых модификациях мешает снятию.

На фото ниже — вид снизу (со снятой защитой картера). Стартер обведён красным:

Примечание: На автомобилях с АКПП расположение аналогичное, но доступ ещё сложнее из-за гидротрансформатора.

Координаты для поиска:

  • 📍 По длине кузова: примерно под серединой впускного коллектора.
  • 📍 По высоте: на 10–15 см выше нижней кромки поддона.
  • 📍 Ориентир: ищите толстый плюсовой провод (обычно красного цвета) с клеммой "50" от замка зажигания.

Как добраться до стартера: 3 способа (со смотровой ямой и без)

Демонтаж стартера на Logan 2 возможен тремя путями. Выбор зависит от наличия инструментов и условий:

Способ Условия Время Сложность
Снизу (с ямой/эстакадой) Есть подъёмник или смотровая яма 30–40 минут ⭐⭐
Сверху (со снятием впускного коллектора) Нет ямы, но есть набор головок 1.5–2 часа ⭐⭐⭐⭐
Частичный демонтаж защиты Минимальный инструмент, лежа под машиной 1–1.5 часа ⭐⭐⭐

Способ 1 (оптимальный): Снизу через смотровую яму. Для этого:

  1. Снимите защиту картера (6 болтов под головку на 10).
  2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.
  3. Открутите крепление трубки кондиционера (если мешает) — болт на 13.
  4. Снимите клемму питания со стартера (ключ на 10).
  5. Отверните 3 болта крепления стартера (головка на 13 с удлинителем).

Головка на 10 и 13 с удлинителем|Трещоточный ключ|Отвёртка плоская|WD-40 (для прикипевших болтов)|Фонарик с магнитом-->

Способ 2 (без ямы): Через верх. Здесь придётся снять:

  • 🔧 Впускной коллектор (4 болта на 10 + хомуты патрубков).
  • 🔌 Дроссельный узел и патрубок воздуховода.
  • 🛠️ Кронштейн крепления жгута проводов (1 болт на 10).
⚠️ Внимание: При снятии коллектора обязательно замените прокладку (артикул 8200641648 для K4M). Старая при повторной установке будет подсасывать воздух, что приведёт к ошибке P0171 (бедная смесь).

Признаки неисправности стартера: когда пора его проверять

Стартер на Logan 2 редко выходит из строя внезапно — обычно есть предвестники. Вот 5 ключевых симптомов, которые нельзя игнорировать:

  • 🔊 Щелчки без прокрутки: Соленоид срабатывает (щёлкает), но маховик не вращается. Причина — износ бендикса или подгорание контактов.
  • 🔄 Медленное вращение: Стартер крутит, но слабо (особенно на холодную). Виновник — изношенные щётки или подшипники.
  • 🔥 Запах гари: Горит обмотка якоря или статора. Часто сопровождается дымом из-под капота.
  • 🔗 Заклинивание: Стартер не отключается после запуска двигателя (слышен скрежет). Срочно отключите АКБ!
  • 🔋 Разрядка АКБ: Если аккумулятор садится за ночь, проверьте тяговое реле — оно может "подклинивать" и потреблять ток.

Для диагностики без снятия:

  1. Проверьте напряжение на клемме стартера при повороте ключа (должно быть 12–14 В).
  2. Прозвоните провод управления (тонкий провод на втягивающее реле) — сопротивление должно быть близко к 0 Ом.
  3. Послушайте звук: хруст — неисправен бендикс, скрежет — проблемы с маховиком.

Только когда ломается|Раз в год для профилактики|При каждом ТО|Никогда не проверял-->

Как проверить стартер Renault Logan 2 без снятия: 3 теста

Перед тем как лезть под машину, выполните эти проверки. Они помогут подтвердить, что проблема именно в стартере, а не в АКБ, замке зажигания или проводке.

Тест 1: Проверка втягивающего реле

Поворот ключа в положение "Старт" должен сопровождаться отчётливым щелчком реле. Если щелчка нет:

  • Проверьте предохранитель F05 (30A) в монтажном блоке.
  • Прозвоните провод от замка зажигания до клеммы реле (обычно фиолетовый с чёрной полосой).

Тест 2: Проверка обмоток мультиметром

Переведите мультиметр в режим омметра и замерьте сопротивление:

  • 🔌 Между клеммой "50" и корпусом: должно быть 0.5–1.5 Ом (обмотка якоря).
  • 🔌 Между клеммой "30" и корпусом: бесконечность (нет замыкания).

Тест 3: Проверка бендикса

Если стартер крутит, но не цепляет маховик:

  1. Снимите защитный кожух (если есть).
  2. Попробуйте вручную провернуть шестерню бендикса — она должна вращаться только в одну сторону.
  3. Если вращается в обе — бендикс подлежит замене.
💡

На Logan 2 с K4M (16V) стартер имеет артикул 7701062064, а бендикс отдельно — 7701057160. Перед покупкой сверьтесь с VIN-номером!

Пошаговая инструкция по снятию и установке стартера

Рассмотрим самый надёжный способ — демонтаж снизу с ямы. Для работы понадобится:

  • 🔧 Головки на 10, 13, удлинитель.
  • 🔌 Отвёртка с плоским жалом.
  • 🛠️ WD-40 или аналогичная проникающая смазка.
  • 🔋 Мультиметр (для проверки после установки).

Шаг 1: Подготовка

  1. Отключите минусовую клемму АКБ.
  2. Снимите защиту картера (6 болтов).
  3. Очистите стартер и окружающее пространство от грязи (используйте щётку).

Шаг 2: Отсоединение проводов

  1. Отверните гайку крепления плюсового провода (ключ на 10).
  2. Снимите фишку управления с втягивающего реле (нажмите на защёлку).
  3. Отведите провода в сторону и зафиксируйте изолентой.

Шаг 3: Демонтаж стартера

  1. Отверните 3 болта крепления (головка на 13 с удлинителем).
  2. Аккуратно вытащите стартер вниз, поворачивая его для выхода из зацепления с маховиком.
  3. Осмотрите зубья маховика на износ (если есть сколы — потребуется замена).

Что делать если болты прикипели?

Если болты не откручиваются:

1. Обильно полейте WD-40 и подождите 10–15 минут.

2. Попробуйте легонько обстучать головку молотком через деревянный брусок.

3. Используйте ударную отвёртку или головку с ударным механизмом.

4. В крайнем случае — нарежьте новые грани болта болгаркой или сверлите (осторожно, чтобы не повредить КПП!).

Шаг 4: Установка нового стартера

  1. Перед установкой смажьте шлицы бендикса высокотемпературной смазкой (например, Molykote G-Rapid Plus).
  2. Установите стартер на место, совместив отверстия.
  3. Затяните болты крепления моментом 25–30 Н·м.
  4. Подключите провода в обратной последовательности.

⚠️ Внимание: После установки не подключайте АКБ сразу. Сначала проверьте, что стартер не заклинивает вручную (прокрутите маховик за болт крепления шкива коленвала).

Выбор стартера: оригинал vs аналоги, артикулы и цены

На Renault Logan 2 устанавливались стартеры двух типов:

  • 🔧 Для двигателя K4M (1.6 16V): оригинальный артикул — 7701062064 (производитель Valeo).
  • 🔧 Для двигателя K7M (1.4 8V): оригинальный артикул — 7701057160 (производитель Mando).

Сравнение оригинала и популярных аналогов:

Производитель Артикул Цена, ₽ Особенности
Renault (оригинал) 7701062064 12 000–15 000 Гарантия 2 года, полная совместимость
Valeo 438283 8 500–10 000 Качество как у оригинала, но дешевле
Bosch 0 001 300 103 7 000–9 000 Хороший ресурс, но может не подойти по креплениям
Pilenga DRS-0104 4 500–6 000 Бюджетный вариант, ресурс ~100 000 км

Что выбрать?

  • 💰 Бюджет до 6 000 ₽: Pilenga или StartVolt (артикул LS0151).
  • 🔧 Оптимальное соотношение цена/качество: Valeo или Denso.
  • 🛡️ Надолго (200 000+ км): оригинал Renault или Bosch.
💡

При покупке аналога обязательно сверяйте количество зубьев на бендиксе (для Logan 2 — 9 зубьев) и мощность (не менее 1.4 кВт).

Частые ошибки при замене стартера и как их избежать

Даже опытные мастера иногда допускают ошибки, которые ведут к повторному ремонту или повреждению КПП. Вот что нельзя делать:

  • 🔧 Использовать удлинители для ключей без фиксации — болты крепления стартера легко сорвать.
  • 🔌 Подключать провода до полной установки — можно замкнуть клеммы на корпус.
  • 🛠️ Игнорировать проверку маховика — сколотые зубья приведут к поломке нового стартера.
  • 🔋 Не смазывать бендикс — без смазки он прослужит в 2–3 раза меньше.

Топ-3 проблемы после замены и их решения:

Проблема Причина Решение
Стартер не отключается Заклинило втягивающее реле Проверьте провод управления (возможно КЗ)
Скрежет при запуске Несовпадение зубьев бендикса и маховика Прокрутите маховик вручную перед установкой
Стартер крутит, но двигатель не заводится Плохой контакт на клеммах АКБ Зачистите клеммы и проверьте напряжение
⚠️ Внимание: Если после замены стартера на панели загорелся Check Engine, сбросьте ошибку сканером (например, ELM327). Чаще всего это ошибка P0335 (датчик положения коленвала), которая появляется из-за сбоя синхронизации при отключении АКБ.

FAQ: Ответы на частые вопросы

Можно ли заменить стартер на Logan 2 без ямы?

Да, но это сложнее. Потребуется снять впускной коллектор и дроссельный узел. Альтернатива — поддомкратить машину и работать лёжа, но это неудобно и опасно без страховки.

Какой стартер подходит от других моделей Renault?

На Logan 2 (K4M) подходят стартеры от:

  • Renault Sandero 2 (2014–2020),
  • Dacia Logan MCV (2012–2020),
  • Nissan Almera G15 (2012–2018).

Главное — совпадение артикулов или параметров (мощность, количество зубьев).

Сколько по времени занимает замена стартера?

При наличии ямы и инструмента — 30–60 минут. Без ямы (через верх) — до 2–3 часов. Если болты прикипели или требуется замена бендикса отдельно — до 4 часов.

Можно ли отремонтировать стартер или только замена?

Ремонт возможен, если проблема в:

  • изношенных щётках (артикул 7701057160),
  • подгоревшем тяговом реле (артикул 7701062064),
  • изношенном бендиксе.

Если сгорела обмотка или повреждён вал — только замена.

Какое масло лить в КПП после снятия стартера?

Снятие стартера не требует замены масла в КПП, если не была нарушена герметичность. Но если вы снимали коробку или поддон, долейте ELF Tranself NFJ 75W-80 (оригинал для Logan 2).