Renault Logan 2: когда вышел, чем отличается от первого поколения и стоит ли покупать сегодня

Renault Logan второго поколения стал настоящей революцией на рынке бюджетных автомобилей. Эта модель, сохранив лучшие черты предшественника, получила современный дизайн, улучшенную безопасность и более экономичные двигатели. Но когда именно появился Логан 2 на российском рынке? И чем он принципиально отличается от первого поколения, которое так полюбилось автолюбителям?

В этой статье мы подробно разберём хронологию выхода Renault Logan II, его ключевые особенности, а также ответим на вопрос, актуален ли он сегодня — спустя более 10 лет после дебюта. Вы узнаете о всех модификациях, технических нюансах и даже о том, какие проблемы могут поджидать владельцев. Если вы рассматриваете покупку подержанного Логана 2 или просто интересуетесь историей модели — этот материал для вас.

Официальная дата выхода Renault Logan 2: хронология событий

Первое поколение Renault Logan дебютировало в 2004 году и быстро завоевало популярность благодаря простоте, надёжности и доступной цене. Однако к 2010-м годам дизайн и техническая начинка модели морально устарели. Компания Renault начала работу над преемником, который должен был сохранить философию "автомобиля для всех", но при этом соответствовать современным требованиям.

Официальная премьера Renault Logan второго поколения состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года. Однако в продажу на европейском рынке модель поступила только в начале 2013 года. Что касается России, то здесь старт продаж произошёл позже — в апреле 2014 года. Причиной задержки стало решение адаптировать модель под местные условия эксплуатации, включая дорожное покрытие и климат.

Интересный факт: Renault Logan II разрабатывался на платформе B0, которая также легла в основу Dacia Sandero, Nissan Almera G15 и даже некоторых версий Lada Largus. Это позволило существенно снизить себестоимость производства и унифицировать запчасти.

• 📅 Сентябрь 2012 — премьера на Парижском автосалоне
• 🚗 Январь 2013 — старт продаж в Европе
• 🇷🇺 Апрель 2014 — официальный выход на российский рынок
• 🔧 2015–2016 — первые рестайлинги и обновления комплектаций

Важно отметить, что в некоторых странах (например, в Румынии и Индии) Logan II продавался под брендом Dacia — дочерней компанией Renault. В России же модель всегда позиционировалась как исключительно Renault, что было частью маркетинговой стратегии.

Чем Logan 2 отличается от первого поколения: ключевые изменения

Второе поколение Renault Logan претерпело серьёзные изменения как во внешности, так и в технической части. Если первое поколение было максимально упрощено для удешевления, то Логан 2 получил более современный облик и улучшенную эргономику. Рассмотрим основные отличия:

1. Дизайн и кузов. Кузов стал более обтекаемым, с плавными линиями и современными фарами. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) уменьшился с 0,36 до 0,32, что положительно сказалось на топливной экономичности. Длина автомобиля увеличилась на 56 мм (до 4346 мм), а колёсная база выросла на 26 мм, что улучшило пространство для задних пассажиров.

2. Салон и комфорт. Интерьер стал заметно современнее: появилась новая панель приборов с белой подсветкой, мультимедийная система MediaNav (в топовых версиях), а также улучшенные материалы отделки. Рулевое колесо получило регулировку по вылету, а сиденья — лучшую боковую поддержку. Однако базовые версии по-прежнему комплектуются "жестким" пластиком, что многие владельцы считают минусом.

3. Техническая начинка. Самое главное нововведение — новые двигатели. Если в первом поколении основным был 1.4 л (75 л.с.), то во втором появились:

• 🔥 1.6 л (82 л.с.) — базовый мотор с распределённым впрыском
• ⚡ 1.6 л (102 л.с.) — более мощная версия с 16 клапанами
• 🌍 1.5 л dCi (90 л.с.) — дизельный двигатель (в Европе)

Также была улучшена подвеска: передняя MacPherson осталась прежней, но задняя балка получила модифицированные сайлентблоки и амортизаторы. Это сделало автомобиль более устойчивым на высоких скоростях, хотя некоторые владельцы отмечают, что комфорт на плохих дорогах стал хуже, чем у предшественника.

Почему в России не продавали Logan 2 с дизелем?

Дизельная версия Renault Logan 1.5 dCi официально не поставлялась в Россию из-за низкого спроса на дизельные автомобили в бюджетном сегменте, а также из-за сложностей с сертификацией топлива и обслуживанием. Кроме того, в условиях российского климата дизельные двигатели требуют более тщательного ухода, что увеличивало бы стоимость владения.

Технические характеристики Renault Logan 2: двигатели, коробки, расход топлива

Одним из ключевых факторов популярности Renault Logan II стали его технические характеристики. Автомобиль предлагался с тремя типами двигателей (в зависимости от рынка) и двумя вариантами трансмиссии. Ниже представлена сравнительная таблица основных параметров:

Параметр	1.6 л (82 л.с.)	1.6 л (102 л.с.)	1.5 л dCi (90 л.с.)
Тип двигателя	Бензиновый, 8-клапанный	Бензиновый, 16-клапанный	Дизель, турбированный
Коробка передач	МКПП-5 / АКПП-4	МКПП-5	МКПП-5
Расход топлива (город), л/100 км	9,4	8,7	4,5
Расход топлива (трасса), л/100 км	5,8	5,5	3,3
Макс. скорость, км/ч	172	185	175

На российском рынке наиболее распространённой стала версия с 1.6 л (82 л.с.) и механической коробкой передач. Этот двигатель, несмотря на скромные характеристики, славится своей надёжностью и простотой обслуживания. Автоматическая коробка (АКПП-4) устанавливалась реже и имела репутацию менее надёжной, особенно при агрессивной езде.

16-клапанный мотор (102 л.с.) предлагался в топовых комплектациях и отличался лучшей динамикой, но требовал более качественного топлива (АИ-95). Многие владельцы отмечают, что при заправке АИ-92 на этом двигателе со временем появляется нагар на клапанах.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Renault Logan 2 с АКПП-4 обязательно проверяйте историю замены масла в коробке. Регламент предписывает замену каждые 60 000 км, но многие владельцы игнорируют это правило, что приводит к поломкам после 100 000–120 000 км.

Комплектации Renault Logan 2: что предлагал официальный дилер

На российском рынке Renault Logan второго поколения предлагался в четырёх основных комплектациях: Access, Confort, Privilège и Luxe. Каждая из них имела свои особенности, но даже базовая версия была оснащена лучше, чем у предшественника.

Базовая комплектация Access включала:

• 🔑 Центральный замок с дистанционным управлением
• 🪟 Электростеклоподъёмники передних дверей
• 🎵 Аудиоподготовка (без магнитолы)
• 🛡️ Подушка безопасности водителя

Топовая Luxe добавляла:

• 📱 Мультимедийная система MediaNav с навигацией
• 🔥 Климат-контроль
• 🚗 Дактчики парковки (задние)
• 💺 Подогрев передних сидений

Интересно, что даже в максимальной комплектации Logan 2 оставался бюджетным автомобилем. Например, кожаный руль или камера заднего вида не предлагались даже за доплату. Это было частью стратегии Renault — сохранить доступную цену за счёт отказа от "ненужных" опций.

Стоимость нового Renault Logan 2 в 2014 году стартовала от 429 000 рублей за базовую версию и доходила до 550 000 рублей за топовую. Для сравнения: первое поколение в аналогичной комплектации стоilo на 50 000–70 000 рублей дешевле.

Рестайлинги и обновления: как менялся Logan 2 с 2014 по 2020 год

За время производства Renault Logan второго поколения пережил несколько обновлений. Первое значимое изменение произошло в 2016 году, когда модель получила:

• 🔄 Новые бамперы и решётку радиатора
• 💡 Светодиодные ходовые огни (в топовых версиях)
• 🎨 Новые цвета кузова (Синий Железо, Красный Кармин)
• 🔧 Обновлённую подвеску с улучшенными амортизаторами

В 2018 году произошла более серьёзная модернизация: появился новый 1.6-литровый двигатель (113 л.с.) с системой start-stop, а также обновлённая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Однако эти нововведения коснулись в основном европейских версий — в России изменения были минимальными.

Последний рестайлинг перед снятием с производства произошёл в 2020 году. Тогда Logan 2 получил:

• 🔥 Новые задние фонари с LED-элементами
• 🛡️ Систему ESP в базовой комплектации (по требованиям безопасности)
• 📱 Беспроводную зарядку для смартфонов (опция)

Интересно, что despite обновлений, Renault не стал радикально менять концепцию модели. Логан 2 оставался бюджетным седаном с упором на надёжность и простоту, без излишеств. Это и определило его успех на вторичном рынке.

⚠️ Внимание: После 2018 года в России официально продавались только версии с 8-клапанным мотором (82 л.с.) и МКПП. Автоматическая коробка и 16-клапанный двигатель были исключены из линейки из-за низкого спроса и проблем с надёжностью.

Проблемы и слабые места Renault Logan 2: на что обратить внимание

Несмотря на репутацию надёжного автомобиля, Renault Logan второго поколения имеет ряд типичных проблем, о которых стоит знать перед покупкой. Многие из них связаны с экономией на производстве и использованием не самых качественных материалов.

1. Электроника и проводка. Частой жалобой владельцев являются проблемы с электростеклоподъёмниками — они могут перестать работать из-за окисления контактов или поломки моторчиков. Также встречаются сбои в работе бортового компьютера и сигнализации (особенно в версиях с Can-шиной).

2. Подвеска. Передние стойки и опорные подшипники изнашиваются к 80 000–100 000 км, а задняя балка может начать стучать после 120 000 км. Многие владельцы рекомендуют менять амортизаторы и втулки на неоригинальные, но более качественные аналоги (например, Sachs или Kayaba).

3. Двигатель и трансмиссия:

• 🔧 8-клапанный мотор может "подъедать" масло после 150 000 км (проблема с маслосъёмными колпачками)
• 🛢️ АКПП-4 требует замены масла каждые 60 000 км, иначе риск поломки после 100 000 км
• ⚡ 16-клапанный мотор чувствителен к качеству топлива (нагар на клапанах)

4. Кузов и салон. Лакокрасочное покрытие тонкое — сколы и коррозия могут появиться уже через 2–3 года. В салоне часто скрипит пластик, а сиденья теряют форму после 100 000 км. Также владельцы жалуются на плохую шумоизоляцию, особенно на скоростях выше 90 км/ч.

Стоит ли покупать Renault Logan 2 сегодня? Плюсы и минусы

Спустя более 10 лет после дебюта Renault Logan второго поколения остаётся одним из самых популярных бюджетных седанов на вторичном рынке. Но стоит ли его покупать в 2026 году? Рассмотрим аргументы "за" и "против".

Плюсы:

• 💰 Низкая стоимость владения — дешёвые запчасти и простое ТО
• 🔧 Простота ремонта — большинство работ можно сделать самостоятельно
• 🛣️ Хорошая проходимость для седана (клиренс 155 мм)
• 🔄 Высокий спрос на вторичке — легко продать

Минусы:

• 🚗 Устаревшая платформа — отсутствие современных систем безопасности
• 🔊 Слабая шумоизоляция — шумно на трассе
• 🛡️ Низкий уровень комфорта по сравнению с конкурентами
• 📉 Падение цены — через 3–4 года теряет до 50% стоимости

Если вам нужен недорогой, неприхотливый и ремонтопригодный автомобиль для города или такси — Logan 2 остаётся хорошим выбором. Однако если вы ищете комфорт, современные технологии или динамику, стоит рассмотреть альтернативы (например, Hyundai Solaris или Kia Rio того же поколения).

Цены на подержанные Renault Logan 2 в 2026 году:

• 💵 2014–2016 г.в. — от 350 000 до 450 000 руб.
• 💵 2017–2019 г.в. — от 450 000 до 600 000 руб.
• 💵 2020 г.в. — от 650 000 до 750 000 руб.

При покупке обращайте внимание на пробег и историю обслуживания. Оптимальный вариант — экземпляры с пробегом до 100 000 км и полным сервисным пакетом.

FAQ: Частые вопросы о Renault Logan 2

🔹 Когда точно вышел Renault Logan 2 в России?

Официальный старт продаж Renault Logan второго поколения в России состоялся в апреле 2014 года. Первые автомобили начали поставляться дилерам в марте, но массовые продажи начались только весной.

🔹 Какой двигатель у Logan 2 самый надёжный?

Самым надёжным считается 8-клапанный мотор 1.6 л (82 л.с.). Он менее прихотлив к топливу, имеет простую конструкцию и реже ломается по сравнению с 16-клапанной версией. Однако у него выше расход топлива и хуже динамика.

🔹 Сколько стоит ТО для Renault Logan 2?

Стоимость планового ТО (замена масла, фильтров, диагностика) в официальном сервисе обходится в 6 000–10 000 рублей. Самостоятельная замена масла и фильтров обойдётся в 2 000–3 000 рублей (с учётом расходников).

🔹 Какая коробка передач надёжнее: механика или автомат?

Однозначно механическая коробка. АКПП-4 в Logan 2 имеет репутацию ненадёжной, особенно при несвоевременной замене масла. Многие владельцы рекомендуют избегать автомата или тщательно проверять его историю перед покупкой.

🔹 Когда прекратили производство Renault Logan 2?

Производство Renault Logan второго поколения в России было остановлено в 2020 году в связи с запуском третьего поколения. Однако в некоторых странах (например, в Индии и Бразилии) выпуск продолжался до 2022 года под другими брендами (Dacia, Nissan).