Renault Fluence 2019 года — это автомобиль, который стал последним представителем второго поколения модели перед её снятием с производства. Несмотря на это, машина остаётся популярной на вторичном рынке благодаря сбалансированным характеристикам, надёжной платформе и доступной цене. В 2019 году модель предлагалась в ограниченных комплектациях, но сохраняла ключевые преимущества: просторный салон, экономичные двигатели и адаптированную под российские условия подвеску.

Этот седан класса C позиционировался как семейный автомобиль с упором на комфорт и практичность. В сравнении с конкурентами — Volkswagen Jetta, Skoda Octavia или Kia Cerato — Fluence выделялся более мягкой настройкой подвески и простотой обслуживания. Однако у модели были и слабые места, о которых важно знать перед покупкой. В этом обзоре разберём все нюансы: от технических характеристик до типичных проблем и советов по эксплуатации.

Технические характеристики Renault Fluence 2019

В 2019 году Renault Fluence в России предлагался с двумя бензиновыми двигателями и механической или автоматической коробкой передач. Базовый мотор — это атмосферный 1.6-литровый агрегат мощностью 114 л.с., знакомый по многим моделям альянса Renault-Nissan. Более мощная версия оснащалась турбированным 1.5 dCi (110 л.с.), но на российском рынке она была менее распространена из-за высокой стоимости дизельного топлива.

Подвеска у Fluence — классическая для класса: спереди MacPherson, сзади — полузависимая балка. Такая схема обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью, хотя на высоких скоростях заметна некоторая валкость. Тормозная система дисковая на всех колёсах (передние — вентилируемые), что гарантирует уверенное торможение даже при полной загрузке.

Параметр 1.6 (114 л.с.) МКПП 1.6 (114 л.с.) АКПП 1.5 dCi (110 л.с.) МКПП
Разгон 0–100 км/ч, с 10.5 11.8 10.9
Макс. скорость, км/ч 190 185 195
Расход топлива (смешанный), л/100 км 6.2 6.8 4.2
Объём багажника, л 530
Клиренс, мм 160

Особенностью Fluence 2019 года стала обновлённая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (в топовых комплектациях). Однако базовые версии обходились устаревшей магнитолой без сенсорного экрана. Также в этом году производитель уделил внимание шумоизоляции: были доработаны уплотнители дверей и арки колёс, что снизило уровень шума в салоне на 10–15% по сравнению с моделями 2015–2017 годов.

📊 Какой двигатель вы предпочли бы для Renault Fluence 2019?
  • 1.6 (114 л.с.) с МКПП
  • 1.6 (114 л.с.) с АКПП
  • 1.5 dCi (110 л.с.) с МКПП
  • Мне не важен двигатель, главное — цена

Комплектации и цены на вторичном рынке

В 2019 году Renault Fluence в России официально продавался в трёх комплектациях: Authentique, Expression и Privilège. Базовая версия Authentique предлагала минимальный набор опций: кондиционер, электростеклоподъёмники передних дверей и аудиосистему с 4 динамиками. Зато даже в ней были LED-дневные ходовые огни и система ESP (стандарт безопасности).

Топовая Privilège добавляла климат-контроль, кожаный руль, камеру заднего вида и 17-дюймовые литые диски. Интересно, что в 2019 году производитель отказался от полного привода — все версии были исключительно переднеприводными. На вторичном рынке сегодня цены на Fluence 2019 года варьируются от 850 000 до 1 200 000 рублей в зависимости от пробега и состояния:

  • 🔹 850 000–950 000 руб. — базовые комплектации с пробегом 80 000–120 000 км, часто без сервисной истории.
  • 🔹 950 000–1 100 000 руб. — версии Expression или Privilège с пробегом до 80 000 км, с документально подтверждённым обслуживанием.
  • 🔹 1 100 000–1 200 000 руб. — автомобили в идеальном состоянии, с минимальным пробегом (до 50 000 км) и гарантией от дилера.
⚠️ Внимание: При покупке Fluence 2019 года обязательно проверяйте историю по VIN через сервисы вроде Автокод или CarVertical. Многие экземпляры эксплуатировались в такси, что сказывается на ресурсе подвески и коробки передач.

Стоит отметить, что автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП) на вторичном рынке дешевле механики на 50 000–80 000 рублей. Это связано с распространённым мнением о ненадёжности DP0-коробок от Renault, хотя при правильном обслуживании они способны пройти 200 000+ км без капитального ремонта.

Плюсы и минусы Renault Fluence 2019

Как и любой автомобиль, Fluence имеет сильные и слабые стороны. Среди главных плюсов владельцы выделяют:

  • 🚗 Просторный салон — один из самых вместительных в классе (задние пассажиры не упираются коленями в спинки передних кресел).
  • 💰 Низкая стоимость владения: дешёвые запчасти, простая конструкция, доступное ТО (обслуживание обходится на 20–30% дешевле, чем у Volkswagen Jetta).
  • 🛣️ Мягкая подвеска, хорошо адаптированная под российские дороги (не боится ям и неровностей).
  • 🔧 Надёжный 1.6-литровый двигатель (при регулярной замене масла пробег до капиталки составляет 300 000+ км).

Однако есть и существенные недостатки:

  • 🔊 Слабая шумоизоляция (несмотря на доработки 2019 года, на скорости выше 110 км/ч слышен шум от колёс и ветра).
  • 🔄 Проблемы с АКПП (коробка DP0 требует частой замены масла — каждые 60 000 км, иначе риск поломки рычагов или гидроблока).
  • 🎨 Низкое качество пластика в салоне (со временем появляются скрипы и посторонние звуки).
  • 🔋 Слабый аккумулятор (штатная батарея часто не выдерживает морозов ниже –20°C уже после 3–4 лет эксплуатации).
💡

Renault Fluence 2019 — идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и практичность, но не готов переплачивать за премиальный бренд. Главное — тщательно проверять историю автомобиля и избегать экземпляров с пробегом в такси.

Типичные проблемы и слабые места

Несмотря на надёжность платформы, у Fluence 2019 года есть ряд "детских болезней", о которых стоит знать заранее. Самые распространённые проблемы:

  1. Течь сальника коленвала — встречается на моторах K4M (1.6 л) после 100 000 км. Признаки: масляные пятна под машиной и падение уровня масла. Решение: замена сальника (стоимость работ — около 5 000 руб.).
  2. Вибрации на холостых оборотах — часто связаны с износом опор двигателя или загрязнением дроссельной заслонки. Чистка дросселя обходится в 1 500–2 000 руб.
  3. Проблемы с электроникой: отказывают датчики парковки, глючит мультимедийная система. Чаще всего виноват плохой контакт в разъёмах (решается переподключением).
  4. Коррозия порогов и арок — проявляется после 3–4 лет эксплуатации, особенно если машина зимовала без обработки антикором.

Отдельного внимания заслуживает автоматическая коробка передач DP0. При несвоевременной замене масла (регламент — каждые 60 000 км) возникают следующие симптомы:

  • 🔴 Рывки при переключении передач.
  • 🔴 Задержки при разгоне ("тупление").
  • 🔴 Посторонние шумы (гул или скрежет).
⚠️ Внимание: Если в АКПП появились рывки, категорически запрещено продолжать эксплуатацию без диагностики — это может привести к разрушению планетарного механизма и ремонту стоимостью от 150 000 руб.

Для профилактики проблем с АКПП рекомендуется:

Заменять масло каждые 60 000 км (использовать только оригинальную жидкость ELF Renaultmatic D3 SYN)

Проверять уровень масла раз в 10 000 км (через щуп)

Избегать резких стартов и буксировки прицепов

Прогревать коробку зимой перед движением (1–2 минуты на холостых оборотах)-->

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Renault Fluence 2019, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах (Drive2, Авто.ру) и в соцсетях. Вот что они говорят:

Положительные отзывы:

  • 👍 "Машина очень комфортная, подвеска проглатывает все ямы. За 2 года ни одной поломки, только расходники" (владелец версии Privilège с пробегом 45 000 км).
  • 👍 "Двигатель 1.6 — вечный! У меня уже 180 000 км, масло меняю каждые 10 000 км, никаких проблем" (таксист, эксплуатирует автомобиль с 2019 года).
  • 👍 "Багажник огромный — влезло 3 велосипеда без складывания задних сидений" (семейная пара с детьми).

Отрицательные отзывы:

  • 👎 "АКПП начала пинаться после 90 000 км. Дилер сказал, что масло не менялось с завода — теперь ремонт за 120 000 руб." (владелец версии с автоматом).
  • 👎 "Шумоизоляция ужасная — на трассе слышно всё, даже разговоры пассажиров сзади" (частая жалоба от тех, кто ездит на дальние расстояния).
  • 👎 "Пластик в салоне скрипит уже через год, особенно зимой" (владельцы базовых комплектаций).

Интересно, что большинство негативных отзывов связано с недобросовестным обслуживанием. Те, кто следил за регламентами (замена масла каждые 10 000–15 000 км, диагностика подвески раз в 20 000 км), отмечают минимальные проблемы даже после 150 000 км пробега.

Самый частый вопрос про Fluence 2019

Стоит ли брать версию с АКПП?

Да, но только если:

1. Пробег не превышает 100 000 км.

2. Есть документы, подтверждающие замену масла в коробке каждые 60 000 км.

3. Нет рывков и задержек при переключении передач.

В противном случае лучше выбрать механику — она надёжнее и дешевле в ремонте.

Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?

В 2019 году Renault Fluence конкурировал с несколькими популярными седанами класса C. Рассмотрим ключевые отличия:

Параметр Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) Volkswagen Jetta 1.6 (110 л.с.) Skoda Octavia 1.6 (110 л.с.) Kia Cerato 1.6 (128 л.с.)
Цена на вторичке (2019 г.), руб. 900 000–1 100 000 1 100 000–1 400 000 1 000 000–1 300 000 1 000 000–1 350 000
Расход топлива (смешанный), л/100 км 6.2–6.8 6.5–7.0 6.0–6.5 6.3–6.9
Объём багажника, л 530 510 590 482
Стоимость ТО (за 15 000 км), руб. 8 000–10 000 12 000–15 000 10 000–13 000 9 000–12 000

Кому подойдёт Fluence?

  • 👨‍👩‍👧‍👦 Семьям — благодаря просторному салону и большому багажнику.
  • 🚖 Таксистам — из-за низкой стоимости владения и ремонта.
  • 💼 Бизнесменам, которые ценят комфорт и не гонятся за премиальностью.

Кому лучше рассмотреть альтернативы?

  • 🏁 Любителям динамичной езды — Fluence слишком мягкий и валкий на высоких скоростях.
  • 🎵 Меломанам — штатная аудиосистема слабая, а шумоизоляция оставляет желать лучшего.
  • 🛠️ Тем, кто не готов следить за ТО — коробка и подвеска требуют регулярного внимания.
💡

Если вы выбираете между Fluence и Skoda Octavia, обратите внимание на цену запчастей: у Renault они на 30–40% дешевле, но Octavia предлагает лучшую шумоизоляцию и более современный интерьер.

Советы по выбору и эксплуатации

Если вы решили купить Renault Fluence 2019 года, вот чек-лист для осмотра:

Состояние сальника коленвала (нет ли течи масла)

Работу АКПП (плавность переключений, отсутствие рывков)

Целостность ЛКП на порогах и арках (риск коррозии)

Функциональность электроники (датчики парковки, мультимедия)

Состояние подвески (стуки, люфты в шаровых опорах)-->

После покупки рекомендуется:

  1. Заменить все технические жидкости (масло в двигателе, коробке, тормозную жидкость).
  2. Проверить и при необходимости очистить дроссельную заслонку (частая причина плавающих оборотов).
  3. Обработать пороги и арки антикором (даже если следов ржавчины нет).
  4. Установить дополнительную шумоизоляцию колёсных арок (это заметно улучшит комфорт).

Для увеличения ресурса автомобиля придерживайтесь следующих правил:

  • 🔧 Меняйте масло в двигателе каждые 10 000 км (даже если производитель указывает 15 000 км).
  • ❄️ Зимой прогревайте двигатель и коробку перед движением (достаточно 1–2 минут).
  • 🚗 Избегайте езды по глубоким лужам — электроника Fluence чувствительна к влаге.
  • 🔋 Раз в 3 года проверяйте состояние аккумулятора (штатная батарея редко служит дольше 4 лет).
💡

Главное правило эксплуатации Renault Fluence 2019 — не экономить на расходниках. Дешёвое масло или запчасти низкого качества приведут к дорогостоящему ремонту уже через 50 000–70 000 км.

FAQ: Частые вопросы о Renault Fluence 2019

❓ Сколько стоит ТО для Renault Fluence 2019?

Стоимость планового технического обслуживания (ТО) зависит от пробега:

  • ТО-1 (15 000 км): 8 000–10 000 руб. (замена масла, фильтров, диагностика).
  • ТО-2 (30 000 км): 12 000–15 000 руб. (+ замена воздушного фильтра и свечей).
  • ТО-3 (45 000 км): 15 000–18 000 руб. (+ замена тормозной жидкости).

В неофициальных сервисах цены на 20–30% ниже, но риск нарваться на некачественные запчасти выше.

❓ Какое масло заливать в двигатель 1.6?

Производитель рекомендует использовать масло ELF Evolution 900 NF 5W-40 (оригинальный каталожный номер: 194857). Альтернативы:

  • Mobil 1 ESP 5W-30 (подходит для турбированных и атмосферных двигателей).
  • Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 (хорошо защищает от износа).

Объём масла для замены: 4.8 литра (с фильтром).

❓ Какой ресурс у двигателя 1.6 (K4M)?

При правильном обслуживании (регулярная замена масла, использование качественного топлива) двигатель K4M способен пройти 300 000–400 000 км без капитального ремонта. Основные угрозы для ресурса:

  • Перегрев (часто возникает из-за неисправного термостата).
  • Эксплуатация на низкокачественном бензине (октановое число ниже 92).
  • Пропущенные замены масла (интервал более 15 000 км).

Слабые места мотора: сальник коленвала (течёт после 100 000 км) и катушки зажигания (могут выйти из строя после 80 000 км).

❓ Можно ли установить газовое оборудование на Fluence 1.6?

Да, но с оговорками:

  • 🔹 Двигатель K4M официально сертифицирован для работы на газе (метан/пропан).
  • 🔹 Рекомендуется устанавливать ГБО 4-го поколения с коррекцией зажигания.
  • 🔹 Средний расход газа: 8–9 л/100 км (против 6.5 л бензина).

Минусы:

  • Снижение мощности на 5–10%.
  • Увеличение нагрузки на клапаны (рекомендуется регулировать их каждые 30 000 км).
❓ Где лучше покупать запчасти для Fluence?

Оригинальные запчасти можно заказать у официальных дилеров Renault, но они часто дороже аналогов. Оптимальные варианты:

  • Exist.ru — большой каталог, быстрая доставка.
  • Autodoc.ru — удобный поиск по VIN, частые скидки.
  • Локальные разборки — дешевле оригинала на 40–60%, но риск нарваться на б/у деталь с износом.

Для критичных узлов (подшипники, сальники) лучше брать оригинал или проверенные бренды: SNR, SKF, Febi.