Renault Espace 2 (1991-1996): всё, что нужно знать перед покупкой

Renault Espace 2 — легендарный минивэн, который стал символом семейного комфорта в 90-х. Эта модель, выпущенная в 1991 году, кардинально отличалась от первого поколения: более современный дизайн, улучшенная эргономика и расширенный список опций. Но за внешней привлекательностью скрывались и типичные "болячки", о которых стоит знать перед покупкой.

Сегодня Espace II — редкость на вторичном рынке, но для ценителей ретро-техники и практичных семейных автомобилей он остаётся интересным вариантом. В этой статье разберём технические характеристики, слабые места, особенности эксплуатации и дадим советы по выбору подержанного экземпляра.

Технические характеристики Renault Espace 2

Второе поколение Espace предлагалось с широким выбором двигателей — от экономичных бензиновых до мощных дизельных агрегатов. Кузов остался монококовым, но стал жёстче, а подвеска получила улучшенную геометрию для лучшей управляемости.

Базовые версии оснащались 1.8-литровым двигателем (90 л.с.), но наиболее популярными стали 2.0 8V (115 л.с.) и 2.2 8V (137 л.с.). Топовые модификации комплектовались V6 2.8 (175 л.с.) и турбодизелем 2.1 dT (88 л.с.). Коробки передач — механика или 4-ступенчатый "автомат".

• 🔧 Двигатели: 1.8, 2.0 8V/16V, 2.2, 2.8 V6, 2.1 dT
• 🚗 Привод: только передний
• ⚙️ Коробки: МКПП-5, АКПП-4
• 📏 Габариты: 4250×1750×1680 мм (длина×ширина×высота)

Особенность модели — трансформируемый салон с возможностью складывания или полного снятия задних сидений. Объём багажника варьировался от 250 до 2000 литров, что делало Espace 2 одним из самых практичных автомобилей своего класса.

Слабые места и типичные проблемы

Несмотря на простую конструкцию, Renault Espace 2 имеет ряд "детских болезней", которые проявляются с возрастом. Главная проблема — коррозия кузова, особенно в зонах сварных швов и порогов. Даже хорошо ухоженные экземпляры требуют регулярного осмотра на подъёмнике.

Второй по распространённости недостаток — электрика. Со временем окисляются контакты в блоке предохранителей, выходят из строя датчики (особенно датчик положения дроссельной заслонки). Владельцы также жалуются на:

• ⚡ Подтёки масла через прокладку клапанной крышки (характерно для двигателей 2.0 8V)
• 🔥 Перегрев автоматической коробки при длительных нагрузках
• 🛞 Износ ступичных подшипников и шаровых опор (ресурс ~80-100 тыс. км)

⚠️ Внимание: При покупке Espace 2 с дизельным двигателем 2.1 dT обязательно проверьте состояние топливного насоса высокого давления (ТНВД). Его ремонт обходится в 30-50% стоимости автомобиля.

Узел	Типичная неисправность	Стоимость ремонта (примерно)
Подвеска	Износ амортизаторов, сайлентблоков	15 000 — 30 000 ₽
Электрика	Окисление контактов, неисправность генератора	5 000 — 20 000 ₽
Кузов	Коррозия порогов, арок, днища	От 30 000 ₽ (частичный ремонт)
Двигатель	Течи прокладок, износ распредвала (2.0 16V)	20 000 — 60 000 ₽

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Собственники Renault Espace 2 единодушно хвалят автомобиль за просторный салон, удобную посадку и хорошую обзорность. Многие отмечают, что даже через 25+ лет машина остаётся комфортной для дальних поездок благодаря мягкой подвеске и эргономичным креслам.

Из минусов чаще всего упоминают:

• 💰 Дороговизну запчастей (особенно для редких модификаций)
• 🔧 Сложность поиска квалифицированных мастеров (не все СТО берутся за ретро-модели)
• ⛽ Высокий расход топлива (12-15 л/100 км для V6 2.8)

Интересный факт: многие владельцы Espace II используют его как мобильный кемпер — благодаря трансформируемому салону в машине можно спать двоим взрослым. Некоторые даже устанавливают дополнительные аккумуляторы и инверторы для автономного путешествия.

Как выбрать Renault Espace 2 на вторичном рынке

При покупке Espace 2 главное — проверка на коррозию. Осмотрите пороги, лонжероны и места крепления подвески. Если на этих участках есть следы ржавчины или "вздутия" краски, от покупки лучше отказаться — ремонт обойдётся в круглую сумму.

Второй критерий — состояние двигателя и коробки. Особенно внимательно проверяйте:

- Компрессию в цилиндрах (должна быть не ниже 10 бар для бензиновых двигателей)

- Состояние ремня ГРМ (на 2.0 16V замена каждые 60 000 км)

- Работу автоматической коробки (пробуксовки, рывки при переключении)

- Электрику (все лампы, стеклоподъёмники, отопитель)

-->

Стоимость Espace 2 на вторичном рынке варьируется от 150 000 до 400 000 рублей в зависимости от состояния. Самые дорогие — экземпляры с V6 2.8 и полным сервисным историей. Дешёвые варианты (до 200 000 ₽) обычно требуют вложений в кузов и ходовую.

⚠️ Внимание: Не покупайте Espace 2 с пробегом более 200 000 км, если у него оригинальная подвеска. Замена всех элементов (амортизаторы, пружины, сайлентблоки, шаровые) обойдётся в 80 000–120 000 ₽.

Тюнинг и модернизация

Благодаря простой конструкции Renault Espace 2 хорошо поддаётся тюнингу. Наиболее популярные направления:

• 🔥 Двигатель: чип-тюнинг для 2.0 16V (прибавка до 15-20 л.с.), установка турбо-кита на 2.2 8V
• 🎨 Экстерьер: тонировка фар, установка обвесов от Espace 3, светодиодные ДХО
• 🛋️ Интерьер: замена сидений на спортивные, установка мультимедийной системы с Android

Один из самых интересных проектов — переделка Espace 2 в электромобиль. Благодаря большому подкапотному пространству туда можно установить аккумуляторы ёмкостью до 50 кВт·ч, обеспечив запас хода 200–250 км.

Как увеличить клиренс Espace 2?

Для повышения проходимости владельцы устанавливают проставки под пружины (20–30 мм) или заменяют амортизаторы на усиленные от Renault Master. Важно: после такого тюнинга требуется регулировка развала-схождения и проверка работы рулевой рейки.

Эксплуатация и обслуживание

Обслуживание Renault Espace 2 не требует специальных навыков, но есть несколько нюансов:

• 🛢️ Масло в двигателе нужно менять каждые 7 000–8 000 км (синтетика 10W-40 для бензиновых, 15W-40 для дизелей)
• ⚙️ Трансмиссионное масло в АКПП — раз в 50 000 км (использовать только ELF Renaultmatic D3)
• 🔋 Аккумулятор — не ниже 60 А·ч (зимой слабые АКБ не справляются с запуском V6 2.8)

Критическая особенность: в системе охлаждения Espace 2 используется термостат с нестандартным температурным диапазоном (82–88°C). Установка универсального термостата на 87–92°C приводит к перегреву двигателя.

Для продления жизни автоматической коробки рекомендуется:

1. Проверять уровень масла каждые 10 000 км
2. Избегать резких стартов и длительных пробуксовок
3. Менять фильтр АКПП при каждой замене масла

FAQ: Частые вопросы о Renault Espace 2

Можно ли установить газовое оборудование на Espace 2?

Да, но только на бензиновые двигатели 2.0 8V и 2.2 8V. Для 16-клапанных моторов и V6 2.8 ГБО не рекомендуется из-за риска перегрева клапанов. Средняя стоимость установки — 40 000–60 000 ₽ (включая регистрацию в ГИБДД).

Какое масло заливать в двигатель 2.1 dT?

Для турбодизеля 2.1 dT подходит масло с допуском API CD или ACEA B3, вязкостью 15W-40. Лучшие варианты: Mobil Delvac MX, Castrol GTD. Объём системы — 5,5 литров.

Какой ресурс у двигателя V6 2.8?

При правильном обслуживании V6 2.8 (PRV) проходит 300 000–350 000 км. Главное — следить за уровнем масла (расход до 1 л/1000 км считается нормой) и вовремя менять ремень ГРМ (каждые 60 000 км). Слабое место — гидрокомпенсаторы, которые начинают стучать после 150 000 км.

Где можно найти запчасти для Espace 2?

Основные источники:

• 🛒 Специализированные разборки (например, Retro-France или Renault Classic Parts)
• 🌍 Зарубежные интернет-магазины (eBay, Amazon France)
• 🔧 Универсальные аналоги (например, подшипники или фильтры от Renault 19/21)

Цены на оригинальные детали могут превышать стоимость б/у автомобиля, поэтому многие владельцы используют контрактные узлы.

Сколько стоит страховка (ОСАГО) на Espace 2?

Стоимость полиса ОСАГО для Renault Espace 2 в 2026 году составляет 3 500–5 000 ₽ (зависит от региона и стажа водителя). Коэффициент мощности для двигателей до 150 л.с. — 1.0, для V6 2.8 — 1.1. Каско обойдётся в 20 000–40 000 ₽/год.