Renault Captur 2019 года стал одним из самых популярных кроссоверов в своём классе благодаря удачному сочетанию цены, дизайна и технических решений. Эта модель второго поколения (в России часто называемая "рестайлинговой версией первого поколения") привнесла свежие акценты во внешность, улучшенную эргономику салона и расширенный список опций. Но стоит ли покупать Captur 2019 года сегодня? В этом материале разберём все ключевые аспекты: от двигателей и трансмиссий до типичных проблем и советов по эксплуатации.

Особенностью Renault Captur 2019 стало появление новой передней части с фирменной решёткой радиатора в стиле "улыбка", светодиодными ходовыми огнями и переработанной оптикой. В салоне производитель акцентировал внимание на качестве материалов (в топовых версиях — кожаная отделка руля и рычага КПП) и мультимедийной системе MediaNav с сенсорным экраном. При этом платформа осталась прежней — от Clio IV, что повлияло как на плюсы (хорошая управляемость), так и на минусы (небольшой клиренс для кроссовера).

Технические характеристики Renault Captur 2019

Под капотом Captur 2019 предлагалось три бензиновых двигателя и один дизель (в России официально не поставлялся). Базовый атмосферник 1.6 16V (114 л.с.) сочетался с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонным "автоматом". Более динамичные версии оснащались турбомотором 1.2 TCe (120 л.с.) с 6-ступенчатой "механикой" или вариатором X-Tronic. В таблице ниже — ключевые параметры:

Двигатель Мощность Коробка передач Разгон 0–100 км/ч Расход (смешанный)
1.6 16V 114 л.с. МКПП-5 / АКПП-4 11.3 / 13.5 с 6.7 / 7.5 л
1.2 TCe 120 л.с. МКПП-6 / Вариатор 10.1 / 11.2 с 5.8 / 6.3 л
1.5 dCi (Европа) 90–110 л.с. МКПП-6 11.8–13.1 с 4.2–4.5 л

Особое внимание заслуживает вариатор X-Tronic — он стал предметом споров среди владельцев. С одной стороны, обеспечивает плавный разгон и экономичность, с другой — требует бережного отношения и регулярного обслуживания. При пробеге свыше 80 000 км рекомендуется замена масла в вариаторе, даже если официальный регламент этого не предусматривает.

Подвеска Captur 2019 — классическая для класса: спереди стойки MacPherson, сзади полузависимая балка. Клиренс составляет 190 мм, что достаточно для городских условий, но недостаточно для серьёзного бездорожья. В целом, машина демонстрирует хорошую управляемость на асфальте, однако на неровностях свыше 120 км/ч может наблюдаться "плавание" по курсу.

Комплектации и оснащение

В 2019 году Renault Captur в России предлагался в четырёх комплектациях: Access, Life, Zen и Intens. Базовая версия Access была крайне скудной — без кондиционера, электростеклоподъёмников задних дверей и мультимедийной системы. Оптимальным выбором большинства покупателей стала Life, включающая:

  • 🔹 Климат-контроль
  • 🔹 Систему MediaNav с 7-дюймовым экраном
  • 🔹 Камеру заднего вида
  • 🔹 Подогрев передних сидений

Топовая Intens добавляла кожаный салон, систему Bose, светодиодные фары и адаптивный круиз-контроль. Отдельно стоит отметить опцию R-Link 2 — продвинутую мультимедию с навигацией и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, которая стала доступна с середины 2019 года.

Одним из главных недостатков оснащения Captur 2019 владельцы называют отсутствие полноценного ESP в базовых версиях (только система стабилизации при торможении). Также в некоторых машинах встречались проблемы с работой датчиков парковки — они могли срабатывать ложно на мокрой дороге.

📊 Какую комплектацию Captur 2019 вы бы выбрали?
  • Access (базовая)
  • Life (оптимальная)
  • Zen (средняя)
  • Intens (топовая)
  • Не знаю

Плюсы и минусы Renault Captur 2019

Как и любой автомобиль, Captur 2019 имеет свои сильные и слабые стороны. К неоспоримым преимуществам относятся:

  • 🚗 Стильный дизайн с возможностью персонализации (цвета кузова, крыши, зеркал)
  • 💺 Просторный салон для класса (задние сиденья складываются в пропорции 60/40)
  • 🛣 Хорошая шумоизоляция (лучше, чем у многих конкурентов)
  • 💰 Невысокая стоимость владения (дешёвые расходники, простая конструкция)

Однако есть и существенные недостатки:

  • ⚠️ Слабая коррозионная стойкость (особенно пороги и арки)
  • ⚠️ Жёсткая подвеска на неровностях (чувствуются мелкие кочки)
  • ⚠️ Проблемы с электроникой (частые глюки датчиков и мультимедии)
  • ⚠️ Малый ресурс сцепления на версиях с МКПП (при агрессивной езде)
⚠️ Внимание: При покупке подержанного Captur 2019 обязательно проверьте состояние порогов и днища. Многие машины уже требуют антикоррозийной обработки, даже при небольшом пробеге.

Типичные проблемы и их решения

Несмотря на надёжную платформу, Renault Captur 2019 имеет ряд "детских болезней". Вот наиболее распространённые:

  1. Течь сальника коленвала — проявляется масляными пятнами под машиной. Решение: замена сальника (стоимость ~5 000 руб. с работой).
  2. Сбои в работе вариатора — рывки при разгоне. Часто помогает перепрошивка блока управления или замена масла.
  3. Отказ датчика давления в шинах — лампочка горит постоянно. Решение: сброс ошибки через диагностический сканер или замена датчика.
  4. Скрипы пластика в салоне — особенно заметны зимой. Помогает обработка силиконовой смазкой или замена клипс крепления панели.

Отдельного внимания заслуживает проблема с турбиной на моторе 1.2 TCe. При нерегулярной замене масла (рекомендуемый интервал — 15 000 км) возможен её выход из строя. Симптомы: потеря мощности, чёрный дым из выхлопной трубы, повышенный расход масла. Ремонт обойдётся в 80 000–120 000 руб.

Как проверить турбину при покупке?

1. Заведите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты.

2. Резко нажмите на газ — если турбина исправна, разгон будет плавным без провалов.

3. Проверьте цвет выхлопа: сизый или чёрный дым — признак неисправности.

4. Осмотрите патрубки на наличие масляных потёков (свидетельствует о протечке турбины).

Ещё одна частая жалоба — перегрев двигателя в пробках. Причиной обычно становится забитый радиатор или неисправный термостат. Решение: промывка системы охлаждения (стоимость ~3 000 руб.) или замена термостата (~4 500 руб.).

Сравнение с конкурентами

В 2019 году основными конкурентами Renault Captur были Hyundai Creta, Kia Rio X-Line, Volkswagen T-Roc и Nissan Juke. Для наглядности сравним ключевые параметры:

Параметр Renault Captur Hyundai Creta Kia Rio X-Line
Цена (новый, 2019) от 1 099 000 руб. от 1 199 000 руб. от 1 049 000 руб.
Объём багажника 377 л 402 л 325 л
Клиренс 190 мм 190 мм 185 мм
Гарантия 3 года / 100 000 км 5 лет / 150 000 км 5 лет / 150 000 км

Captur выигрывает у конкурентов по дизайну и цене, но проигрывает в надёжности (особенно по гарантийному сроку) и простору салона. Hyundai Creta объективно практичнее, но выглядит консервативно. Kia Rio X-Line дешевле, но это скорее "приподнятый" хетчбэк, а не полноценный кроссовер.

💡

При выборе между Captur и Creta обратите внимание на стиль езды: если вам важна динамика и управляемость — берите Renault. Если приоритет — надёжность и простор — Hyundai.

Советы по эксплуатации и тюнингу

Чтобы Renault Captur 2019 служил долго, следуйте этим рекомендациям:

Менять масло каждые 10 000–15 000 км (даже если официальный регламент 30 000 км)|

Проверять уровень масла в вариаторе раз в 20 000 км|

Обрабатывать пороги антикором раз в 2 года|

Следить за состоянием тормозных колодок (износ передних ~30 000 км)|

Использовать только оригинальные свечи зажигания (ресурс ~60 000 км)

-->

Для тюнинга Captur популярны следующие доработки:

  • 🔧 Установка спортивного выхлопа (например, Remus или Magnum) — улучшает звук и немного прибавляет мощности.
  • 🔧 Замена колёс на R17 или R18 с низкопрофильной резиной — улучшает управляемость, но снижает комфорт.
  • 🔧 Установка LED-оптики вместо галогеновых фар (требует доработку проводки).
  • 🔧 Чип-тюнинг двигателя 1.2 TCe — позволяет поднять мощность до 140–150 л.с., но сокращает ресурс турбины.
⚠️ Внимание: При установке нештатных колёс диаметром более R17 может потребоваться раскатка арок. Также увеличивается нагрузка на ступичные подшипники, которые на Captur и так считаются "слабым местом".

Для защиты кузова от сколов и царапин многие владельцы оклеивают капот и бампер прозрачной бронеплёнкой. Стоимость полной оклейки — от 25 000 руб. Альтернатива — жидкое стекло (Ceramic Pro), которое наносится на 2–3 года и обходится в 15 000–20 000 руб.

Цены на подержанные Renault Captur 2019 сегодня

На вторичном рынке в 2026 году Renault Captur 2019 года выпуска предлагается по следующим ценам (данные по России):

Пробег Цена (руб.) Типичное состояние
до 50 000 км 950 000 – 1 100 000 Отличное, без ДТП, гарантия
50 000 – 100 000 км 800 000 – 950 000 Хорошее, возможны мелкие царапины
100 000 – 150 000 км 650 000 – 800 000 Удовлетворительное, требует ТО

При покупке обращайте внимание на:

  • 🔍 Сервисную историю — наличие чеков и записей о ТО.
  • 🔍 Состояние вариатора — пробная поездка с резкими разгонами.
  • 🔍 Кузов на предмет коррозии — особенно пороги и задние арки.
  • 🔍 Работу электроники — тест всех датчиков и мультимедии.

Средняя стоимость владения Captur 2019 (расходы на 1 год при пробеге 15 000 км):

  • 💰 ТО (масло, фильтры) — 12 000 руб.
  • 💰 Страховка (КАСКО) — 40 000–60 000 руб.
  • 💰 Резина (летняя/зимняя) — 30 000–50 000 руб.
  • 💰 Непредвиденный ремонт — 15 000–30 000 руб.
💡

Покупать Renault Captur 2019 сегодня имеет смысл только при пробеге до 100 000 км и полной сервисной истории. Машины с пробегом свыше 150 000 км часто требуют вложений в подвеску и турбину.

FAQ: Частые вопросы о Renault Captur 2019

Какой двигатель надёжнее: 1.6 или 1.2 TCe?

Атмосферный 1.6 16V проще в обслуживании и менее привередлив к качеству масла, но уступает в динамике. Турбомотор 1.2 TCe экономичнее и мощнее, но требует более частой замены масла (каждые 10 000–15 000 км) и бережного отношения к турбине. Для спокойной езды лучше выбрать 1.6, для активной — 1.2 TCe.

Стоит ли брать Captur 2019 с вариатором?

Вариатор X-Tronic надёжен при соблюдении регламента обслуживания (замена масла каждые 60 000 км). Однако он не любит резких стартов и буксировки. Если вы предпочитаете агрессивный стиль вождения или часто ездите с прицепом, лучше выбрать версию с МКПП.

Какая самая частая поломка у Captur 2019?

Лидер по количеству обращений в сервис — турбина на 1.2 TCe (при нерегулярной замене масла) и сальник коленвала (течь после 80 000–100 000 км). Также часто выходят из строя датчики парковки и мультимедийная система MediaNav (глюки экрана).

Можно ли установить полный привод на Captur 2019?

Нет, Renault Captur 2019 выпускался только с передним приводом. Установка полного привода потребует глубокой переделки платформы, что экономически нецелесообразно. Альтернатива — покупка кроссовера с заводским 4WD, например, Nissan Qashqai или Mitsubishi ASX.

Какой реальный расход топлива у Captur 1.2 TCe?

По паспорту расход в смешанном цикле — 5.8 л/100 км. Реальные показатели:

  • Город — 8.5–9.5 л/100 км
  • Трасса (90 км/ч) — 5.2–5.8 л/100 км
  • Трасса (120 км/ч) — 6.5–7.2 л/100 км

Расход увеличивается зимой (до +1.5 л) и при использовании вариатора (до +0.7 л по сравнению с МКПП).