Где стоит салонный фильтр в Рено Логан: расположение, фото и как его поменять

Салонный фильтр в Renault Logan — деталь, о которой многие владельцы вспоминают только когда в салоне появляется стойкий запах пыли, а стекла начинают запотевать даже при включенном обдуве. На самом деле этот элемент системы вентиляции требует внимания не реже, чем воздушный фильтр двигателя — его загрязнение напрямую влияет на здоровье водителя и пассажиров, а также на работу климатической системы.

Если вы никогда не меняли салонный фильтр самостоятельно, первая сложность — его найти. В зависимости от поколения Логана (а их вышло уже три) расположение может отличаться. Более того, даже в рамках одной генерации производитель иногда вносил изменения в конструкцию. В этой статье мы подробно разберем, где именно искать фильтр в Renault Logan 2004–2026 годов, как его правильно извлечь и какие ошибки чаще всего допускают при замене.

Расположение салонного фильтра в Рено Логан 1 поколения (2004–2012)

В первом поколении Renault Logan (индекс LS или L90) салонный фильтр установлен под бардачком со стороны пассажира. Доступ к нему осуществляется из салона, но для этого придется демонтировать пластиковую крышку. Важно учесть, что на ранних версиях (до 2008 года) фильтр мог отсутствовать вовсе — его устанавливали не на все комплектации.

Чтобы точно определить наличие фильтра, обратите внимание на пластиковую панель под бардачком: если там есть небольшая крышка с защелками (обычно черного или серого цвета), значит фильтр предусмотрен. Если панели нет — скорее всего, его никогда не ставили, и вам придется докупать не только фильтр, но и крепежный корпус.

• 🔧 Инструменты: плоская отвертка или пластиковая лопатка для снятия защелок.
• 📏 Размеры фильтра: 200×180×30 мм (стандарт для Logan I).
• ⚠️ Особенность: на машинах без кондиционера фильтр может быть упрощенной конструкции.

Если вы не уверены, есть ли фильтр в вашем авто, проверьте по VIN-коду в каталоге запчастей Renault. Например, оригинальный артикул для Logan I — 7701062207 (угольный) или 7701062199 (обычный).

Где находится фильтр в Рено Логан 2 поколения (2012–2020)

Во втором поколении (L52 или Phase 2) инженеры Renault перенесли салонный фильтр в более удобное место — за бардачком. Теперь для замены не нужно лезть под ноги пассажиру: достаточно открыть бардачок, снять его с петель и убрать пластиковую заглушку. Фильтр расположен вертикально, в специальном пластиковом корпусе.

Важный нюанс: на рестайлинговых версиях (после 2016 года) крепление бардачка изменилось — вместо двух нижних защелок появился один фиксатор сверху. Также на машинах с климат-контролем (Automatic A/C) фильтр может быть немного шире (210 мм вместо 200 мм).

Модификация	Расположение фильтра	Артикул оригинала	Аналоги (бренды)
Logan II (2012–2016)	За бардачком, вертикально	8201153807	Mann CU23011, Bosch 1987432460
Logan II рестайлинг (2016–2020)	За бардачком, с верхним фиксатором	8201373009	Filtron K1321, Mahle LA923
Logan II с климат-контролем	За бардачком, увеличенный размер	8201373010	Hengst E2996LC, Fram CF11926

Если вы покупаете неоригинальный фильтр, обязательно сверьтесь с размерами. Например, на рестайлинговых версиях с кондиционером часто устанавливают фильтр от Renault Duster (артикул 8201273205), так как он идентичен по габаритам, но дешевле.

⚠️ Внимание: На некоторых Logan II с заводским газовым оборудованием фильтр может быть смещен влево на 2–3 см. В этом случае стандартный корпус не подойдет — потребуется доработка или заказ нестандартного фильтра.

Салонный фильтр в Рено Логан 3 поколения (с 2020 года)

В третьем поколении (L62, он же Renault Logan New) фильтр снова поменяли место — теперь он расположен под капотом, рядом с лобовым стеклом со стороны пассажира. Такой подход упростил доступ: для замены не нужно разбирать салон, достаточно открыть капот и снять пластиковую крышку.

Однако здесь есть подвох: корпус фильтра интегрирован в систему вентиляции, и при неаккуратном демонтаже можно повредить патрубки обдува. К тому же, на версиях с Easy Link (мультимедийная система) пространство под капотом ограничено — придется снимать часть обшивки.

• 🔧 Инструменты: торкс T20 для крепления крышки.
• 📏 Размеры фильтра: 215×200×25 мм.
• ⚡ Особенность: на машинах с подогревом лобового стекла фильтр может быть с дополнительной теплоизоляцией.

Оригинальный артикул для Logan III — 8201553006 (угольный) или 8201553005 (обычный). Среди аналогов популярны Mann CU25011 и Bosch 1987435016, но они могут требовать подрезки по краям.

Пошаговая инструкция: как снять салонный фильтр в Рено Логан

Процесс замены зависит от поколения авто, но общая схема выглядит так:

1. Подготовка: припаркуйте машину на ровной поверхности, заглушите двигатель и дайте остыть системе вентиляции (если она работала).
2. Доступ: в Logan I — снимите крышку под бардачком; в Logan II — откройте бардачок и демонтируйте его; в Logan III — откройте капот и найдите крышку возле стекла.
3. Демонтаж: аккуратно извлеките старый фильтр, потянув его на себя. В Logan II/III может потребоваться сжать фиксаторы по бокам.
4. Очистка: пропылесосьте корпус фильтра и воздуховоды. В Logan I часто скапливается листва и мусор.
5. Установка: вставьте новый фильтр стрелкой вниз (направление airflow обычно указано на корпусе).

В Logan III после замены может потребоваться сброс ошибки в блоке климат-контроля. Для этого:

1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте кнопку A/C (кондиционер) 10 секунд.
3. Отпустите кнопку — система перезагрузится.

⚠️ Внимание: Если после замены фильтра в салоне появился свист при работе вентилятора, скорее всего, фильтр установлен криво или не подходит по размеру. В Logan II это часто происходит из-за деформированного корпуса — его нужно выправить или заменить.

Какие фильтры лучше ставить: угольный или обычный?

Выбор между угольным и обычным салонным фильтром зависит от условий эксплуатации:

• 🌿 Обычный (пылевой):
  • Дешевле (от 300 руб.).
  • Задерживает только крупную пыль, пыльцу, листву.
  • Подходит для чистых регионов или редкой езды.
• ⚫ Угольный:
  • Дороже (от 800 руб.), но очищает воздух от выхлопных газов, запахов, бактерий.
  • Рекомендован для городов с высоким трафиком или аллергиков.
  • Срок службы меньше — угольный слой "выдыхается" за 10–15 тыс. км.

В Renault Logan с завода часто ставят обычные фильтры, даже если в каталоге значится угольный. Это делается для удешевления обслуживания. Однако если вы часто стоите в пробках или ездите по пыльным дорогам, угольный фильтр окупится — он реально снижает концентрацию вредных веществ в салоне.

Среди брендов лучше выбирать:

• 🥇 Премиум: Mann, Bosch, Mahle — высокая плотность материала, точная посадка.
• 💰 Средний сегмент: Filtron, Hengst, Fram — хорошее соотношение цена/качество.
• ⚠️ Бюджет: SCT, Patron — могут иметь люфты в корпусе или слабую пропитку угля.

Как проверить подделку?

Оригинальные фильтры Renault имеют:

- Логотип бренда выбит (не наклеен) на пластиковом корпусе.

- Угольный слой равномерный, без проплешин.

- Уплотнительная резинка мягкая, не крошится.

- На упаковке есть голограмма и артикул, совпадающий с каталогом.

Частые ошибки при замене салонного фильтра

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки, которые приводят к плохой работе вентиляции или поломкам. Вот самые распространенные:

1. Установка фильтра "вверх ногами":

   Если перепутать направление воздуха (стрелка должна смотреть вниз), фильтр будет не очищать, а наоборот — забиваться быстрее. В Logan I это приводит к запотеванию стекол, в Logan III — к ошибке климат-контроля.

2. Игнорирование чистки корпуса:

   Пыль и мусор, скопившиеся в воздуховодах, сводят на нет эффект от нового фильтра. В Logan II часто забивается дренажное отверстие под бардачком — это приводит к сырости и плесени.

3. Покупка фильтра не по размеру:

   В Logan III неоригинальные фильтры могут не плотно прилегать, из-за чего нефильтрованный воздух идет в обход. Это особенно опасно для аллергиков.

4. Забывают сбросить ошибку:

   После замены в Logan с климат-контролем может гореть индикатор "Check Air Filter". Его нужно сбросить через меню или кнопку A/C.

Еще одна типичная проблема — повреждение защелок бардачка в Logan II. Если тянуть слишком сильно, пластиковые фиксаторы ломаются, и бардачок начинает болтаться. В этом случае придется покупать новые защелки (артикул 8200832064) или использовать эпоксидный клей для ремонта.

1) Правильность установки (стрелка вниз!).

2) Чистоту воздуховодов (пылесосьте их).

3) Целостность корпуса фильтра (нет ли трещин).

4) Работу вентилятора (может быть забит моторчик).-->

Когда менять салонный фильтр: признаки и регламент

Официальный регламент Renault предписывает менять салонный фильтр каждые 15 000 км или раз в год. Однако на практике этот срок зависит от условий эксплуатации:

Условия езды	Рекомендуемый интервал замены	Признаки износа
Чистый воздух, мало пыли	20 000 км / 1,5 года	Запах пыли при включении обдува
Город, пробки, смог	10 000 км / 6 месяцев	Стекла запотевают, слабый обдув
Пыльные дороги, бездорожье	5 000–8 000 км	Видимая пыль из дефлекторов
Аллергия, астма	Каждые 6 месяцев	Ухудшение самочувствия в салоне

Помимо пробега, есть явные признаки того, что фильтр пора менять:

• 🌫️ Запотевание стекол даже при включенном обдуве.
• 👃 Стойкий запах пыли или плесени при включении вентилятора.
• 💨 Слабый поток воздуха из дефлекторов.
• 🤧 Усиление аллергических реакций в салоне.

Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов, не дожидайтесь регламентного срока — замените фильтр как можно скорее. В Logan I забитый фильтр может привести к перегреву моторчика печки, а в Logan III — к сбоям в работе климат-контроля.

FAQ: Частые вопросы о салонном фильтре в Рено Логан

Можно ли ездить без салонного фильтра?

Технически да, но это чревато последствиями:

• Пыль и грязь будут забивать радиатор печки, что приведет к его коррозии.
• В салоне будет скапливаться грязь, что вредно для здоровья.
• В Logan III без фильтра может сработать ошибка датчика качества воздуха.

Если фильтр отсутствует с завода, лучше докупить и установить его.

Какой фильтр лучше — оригинал или аналог?

Оригинальные фильтры Renault гарантированно подходят по размеру и имеют оптимальную плотность. Однако аналоги от Mann или Bosch часто не уступают по качеству, но стоят дешевле. Главное — избегать "no-name" брендов, которые могут крошиться или пропускать пыль.

Для Logan II хороший вариант — Mann CU23011 (угольный), он плотнее оригинала и дольше служит.

Что делать, если фильтр застрял и не вытаскивается?

В Logan I фильтр иногда "прикипает" к корпусу. Чтобы его извлечь:

1. Обработайте края фильтра силиконовой смазкой или WD-40.
2. Аккуратно подденьте его отверткой с двух сторон.
3. Потяните на себя, покачивая из стороны в сторону.

Если фильтр развалился, извлекайте его по частям пинцетом.

Нужно ли смазывать новый фильтр перед установкой?

Нет, смазка не требуется. Более того, масла или силиконовые спреи могут забить поры фильтра и ухудшить его пропускную способность. Достаточно убедиться, что уплотнительная резинка цела и фильтр встает плотно.

Можно ли мыть салонный фильтр вместо замены?

Теоретически можно промыть обычный (не угольный) фильтр водой с мылом, но это временная мера. После мойки:

• Фильтр потеряет до 50% своей эффективности.
• Бумажный материал может деформироваться.
• Угольный слой (если он был) смывается полностью.

Лучше потратить 500–800 руб. на новый фильтр, чем рисковать здоровьем.