Салонный фильтр в Renault Logan — деталь, о которой многие владельцы вспоминают только когда в салоне начинает пахнуть пылью, а кондиционер работает с посторонними шумами. Между тем, этот расходник напрямую влияет на качество воздуха, комфорт и даже здоровье водителя. В отличие от масляного или воздушного фильтров, салонный часто остаётся "забытым" элементом техобслуживания, хотя менять его нужно каждые 15–20 тыс. км (или раз в год при езде в городских условиях).
Главная проблема — не все знают, где именно расположен фильтр салона в Логане разных поколений. В первом поколении (2004–2012) и рестайлинговой версии (2009–2014) он спрятан в одном месте, а во втором поколении (2014–2020) и новом Logan 3 (с 2020) конструкция изменилась. Мы подробно разберём оба варианта, покажем на фото и дадим пошаговую инструкцию, как добраться до фильтра без ошибок.
Расположение салонного фильтра в Renault Logan 1 поколения (2004–2014)
В "первом" Логане (включая рестайлинг 2009 года) салонный фильтр установлен под бардачком, но не снаружи, а внутри воздуховода. Это типичное решение для бюджетных моделей Renault того времени. Чтобы до него добраться, не нужно снимать панель или разбирать торпедо — достаточно демонтировать бардачок (перчаточный ящик) и отогнуть пластиковую крышку.
Конкретное месторасположение:
- 📍 Справа от педали газа, за пластиковой панелью под бардачком.
- 🔧 Доступ перекрывает крышка с защёлками (часто её путают с крышкой воздушного фильтра двигателя).
- 🚗 На машинах с кондиционером фильтр может быть немного сдвинут в сторону радиатора.
Важно: в некоторых комплектациях Logan 1 (особенно базовых) салонный фильтр отсутствует с завода — вместо него стоит заглушка. В этом случае придётся докупить фильтр и пластиковый корпус под него (артикул 7701062208 для оригинала).
⚠️ Внимание: Если при снятии бардачка вы увидели только пустое пространство без фильтра — не спешите ставить первый попавшийся. Измерьте нишу: стандартный размер для Логана 1 — 190×160×30 мм, но некоторые аналоги могут не подойти по глубине.
Фото и схема: как выглядит фильтр салона в Logan 1
Визуально салонный фильтр в первом поколении Renault Logan представляет собой прямоугольную кассету с гофрированной бумагой (угольные версии имеют чёрный цвет). На фото ниже показан оригинальный фильтр 7701062208 и его расположение:

Схема доступа:
- Открываем бардачок и вынимаем из него все вещи.
- Нажимаем на боковые фиксаторы бардачка (они пластиковые, белого цвета) и опускаем его вниз.
- За бардачком видим чёрную пластиковую крышку с двумя защёлками — это крышка фильтра.
- Отщёлкиваем защёлки и вытягиваем старый фильтр (если он есть).
- Каждые 10 тыс. км
- Раз в год
- Только когда появляется запах
- Никогда не менял
Где находится салонный фильтр в Renault Logan 2 поколения (2014–2020) и новом Logan 3 (с 2020)
Во втором поколении Renault Logan (включая рестайлинг 2017 года) и в новом Logan 3 (2020–н.в.) конструкция изменилась. Теперь фильтр салона расположен в моторном отсеке, рядом с лобовым стеклом, но не под капотом, а под пластиковой накладкой возле дворников. Это решение упростило доступ, но многие владельцы по привычке ищут его под бардачком.
Точное местоположение:
- 📍 Под пластиковой панелью ("жабо") между лобовым стеклом и капотом.
- 🔧 Крышка фильтра находится справа (по ходу движения), рядом с воздушным фильтром двигателя.
- 🚗 На машинах с кондиционером может быть дополнительный уплотнитель.
Преимущество нового расположения — не нужно снимать бардачок, но есть и минус: при замене придётся немного приподнять дворники (чтобы не повредить их). Кстати, в Logan 2 фильтр стал крупнее: его размер 210×190×30 мм.
⚠️ Внимание: В некоторых комплектациях Logan 2 (особенно 2014–2016 годов) крышка фильтра может быть прикручена саморезами вместо защёлок. Проверьте это заранее, чтобы подготовить отвёртку Torx T20.
Пошаговая инструкция: как поменять фильтр салона в Logan 2 и Logan 3
Замена фильтра во втором поколении занимает не более 10 минут. Потребуется только новый фильтр (оригинал 272773016R или аналог) и, возможно, отвёртка. Действуем так:
☑️ Что нужно для замены фильтра в Logan 2/3
- Открываем капот и находим пластиковую накладку ("жабо") у основания лобового стекла.
- Приподнимаем дворники в вертикальное положение (чтобы не мешали).
- Отщёлкиваем защёлки пластиковой крышки (или откручиваем саморезы, если они есть).
- Вынимаем старый фильтр, потянув его на себя. Обратите внимание на направление стрелки на корпусе — новый фильтр должен быть установлен так же.
- Очищаем корпус от листьев, пыли и мусора (можно пылесосом).
- Устанавливаем новый фильтр, убедившись, что он плотно сел в пазы.
- Закрываем крышку и возвращаем дворники в исходное положение.
Совет: если фильтр идёт туго, не давите на него силой — проверьте, не перекошен ли он. В Logan 3 иногда приходится немного согнуть края фильтра, чтобы он вошёл в пазы.
Перед установкой нового фильтра сфотографируйте старый — это поможет не ошибиться с ориентацией стрелки воздушного потока.
Оригинал vs аналоги: какой салонный фильтр выбрать для Logan
Оригинальные фильтры Renault для Logan выпускаются под артикулами:
7701062208— для Logan 1 (бумажный).272773016R— для Logan 2/3 (бумажный).272775016R— угольный для Logan 2/3.
Стоят они от 500 до 1200 рублей, но есть достойные аналоги дешевле:
| Бренд | Артикул | Тип | Цена, ₽ | Подходит для |
|---|---|---|---|---|
| Mann Filter | CU 22003 |
Угольный | 650–800 | Logan 1/2 |
| Bosch | 1 987 429 660 |
Бумажный | 400–550 | Logan 2/3 |
| Filtron | K 1152 |
Угольный | 500–650 | Logan 1 |
| SCT | SA 2023 |
Бумажный | 300–400 | Logan 2 |
Чем отличаются типы фильтров:
- 📄 Бумажные — дешёвые, задерживают только крупную пыль, служат до 15 тыс. км.
- ⚫ Угольные — поглощают запахи и вредные газы, но дороже и требуют замены каждые 10 тыс. км.
- 🔬 Электростатические — редко встречаются для Логана, но эффективны против аллергенов.
⚠️ Внимание: Не покупайте фильтры с надписью "Long Life" для Renault Logan — они рассчитаны на 30 тыс. км, но в российских условиях забиваются уже через 15 тыс. км из-за высокой запылённости.
Признаки того, что салонный фильтр пора менять
Даже если вы не помните, когда последний раз меняли фильтр, есть явные симптомы его износа:
- 🌬️ Слабый поток воздуха из дефлекторов при включённой вентиляции.
- 🤧 Постоянная пыль на приборной панели, даже после уборки.
- 🚬 Стойкий запах плесени или сырости при включении кондиционера.
- 🔊 Посторонние шумы (свист, хлопки) при работе печки.
- 🥵 Плохое охлаждение салона летом или слабый обогрев зимой.
Если заметили хотя бы 2–3 признака из списка, фильтр точно требует замены. В запущенных случаях пыль и грязь могут проникнуть в испаритель кондиционера, и тогда потребуется дорогостоящая чистка системы.
Что будет, если не менять салонный фильтр?
Помимо дискомфорта от пыли и запахов, забитый фильтр создаёт дополнительную нагрузку на вентилятор печки, что может привести к его поломке. В худшем случае в салоне появится грибок, который вызывает аллергию и проблемы с дыханием.
Частые ошибки при замене салонного фильтра в Logan
Даже такая простая процедура, как замена фильтра, может пойти не по плану. Вот типичные ошибки и как их избежать:
- Установка фильтра "вверх ногами". На корпусе всегда есть стрелка с надписью
Air Flow— она должна смотреть вниз (по направлению к полу). - Игнорирование заглушки. В Logan 1 без фильтра стоит пластиковая заглушка — её нужно удалить перед установкой нового фильтра.
- Сильное давление при установке. Если фильтр не входит, не давите — проверьте, не мешает ли мусор в пазах.
- Забывают очистить корпус. Пыль и листья в отсеке фильтра сведут на нет эффект от замены.
Ещё одна распространённая проблема — покупка фильтра не того размера. Например, для Logan 2 иногда по ошибке берут фильтр от Sandero, который на 5 мм шире и не садится в пазы.
Всегда сверяйте артикул фильтра с VIN-номером вашего автомобиля через каталоги Renault или сервисы вроде Autodoc.
FAQ: Частые вопросы о салонном фильтре Renault Logan
Можно ли ездить без салонного фильтра?
Технически да, но это приведёт к быстрому загрязнению испарителя кондиционера и вентиляционных каналов. В салоне будет постоянно пыльно, а при включении печки или кондиционера может появиться запах плесени. В долгосрочной перспективе это грозит поломкой вентилятора или засорами в системе климат-контроля.
Какой фильтр лучше — угольный или обычный?
Угольный фильтр эффективнее устраняет запахи (например, от выхлопных газов в пробках) и задерживает мелкие частицы, но он дороже и быстрее забивается. Обычный бумажный дешевле и его хватает на 15–20 тыс. км, но он не справится с сильными запахами. Для города лучше угольный, для трассы — бумажный.
Что делать, если фильтр не входит в пазы?
Возможные причины:
- Фильтр перекошен — попробуйте выровнять его.
- Не тот размер — проверьте артикул.
- В пазах мусор — очистите их пылесосом.
- Деформация корпуса — аккуратно подогните края фильтра.
Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не сломать защёлки.
Нужно ли менять фильтр, если машину эксплуатируют редко?
Да, даже если пробег маленький. Фильтр впитывает влагу и пыль не только во время езды, но и когда машина стоит. Если автомобиль простаивает во влажном гараже или под открытым небом, фильтр может отсыреть и покрыться плесенью. Рекомендуется менять его раз в 1–2 года независимо от пробега.
Можно ли чистить салонный фильтр вместо замены?
Нет, это бессмысленно. Фильтр состоит из микроскопических волокон, которые забиваются пылью и теряют свои свойства. Промывка водой или пылесосом не восстановит его пропускную способность. Более того, мокрый фильтр станет рассадником бактерий. Единственный вариант — замена на новый.