Салонный фильтр в Renault Logan — деталь, о которой многие владельцы вспоминают только когда в салоне начинает пахнуть пылью, а кондиционер работает с посторонними шумами. Между тем, этот расходник напрямую влияет на качество воздуха, комфорт и даже здоровье водителя. В отличие от масляного или воздушного фильтров, салонный часто остаётся "забытым" элементом техобслуживания, хотя менять его нужно каждые 15–20 тыс. км (или раз в год при езде в городских условиях).

Главная проблема — не все знают, где именно расположен фильтр салона в Логане разных поколений. В первом поколении (2004–2012) и рестайлинговой версии (2009–2014) он спрятан в одном месте, а во втором поколении (2014–2020) и новом Logan 3 (с 2020) конструкция изменилась. Мы подробно разберём оба варианта, покажем на фото и дадим пошаговую инструкцию, как добраться до фильтра без ошибок.

Расположение салонного фильтра в Renault Logan 1 поколения (2004–2014)

В "первом" Логане (включая рестайлинг 2009 года) салонный фильтр установлен под бардачком, но не снаружи, а внутри воздуховода. Это типичное решение для бюджетных моделей Renault того времени. Чтобы до него добраться, не нужно снимать панель или разбирать торпедо — достаточно демонтировать бардачок (перчаточный ящик) и отогнуть пластиковую крышку.

Конкретное месторасположение:

  • 📍 Справа от педали газа, за пластиковой панелью под бардачком.
  • 🔧 Доступ перекрывает крышка с защёлками (часто её путают с крышкой воздушного фильтра двигателя).
  • 🚗 На машинах с кондиционером фильтр может быть немного сдвинут в сторону радиатора.

Важно: в некоторых комплектациях Logan 1 (особенно базовых) салонный фильтр отсутствует с завода — вместо него стоит заглушка. В этом случае придётся докупить фильтр и пластиковый корпус под него (артикул 7701062208 для оригинала).

⚠️ Внимание: Если при снятии бардачка вы увидели только пустое пространство без фильтра — не спешите ставить первый попавшийся. Измерьте нишу: стандартный размер для Логана 1190×160×30 мм, но некоторые аналоги могут не подойти по глубине.

Фото и схема: как выглядит фильтр салона в Logan 1

Визуально салонный фильтр в первом поколении Renault Logan представляет собой прямоугольную кассету с гофрированной бумагой (угольные версии имеют чёрный цвет). На фото ниже показан оригинальный фильтр 7701062208 и его расположение:

Фото салонного фильтра Renault Logan 1 поколения под бардачком

Схема доступа:

  1. Открываем бардачок и вынимаем из него все вещи.
  2. Нажимаем на боковые фиксаторы бардачка (они пластиковые, белого цвета) и опускаем его вниз.
  3. За бардачком видим чёрную пластиковую крышку с двумя защёлками — это крышка фильтра.
  4. Отщёлкиваем защёлки и вытягиваем старый фильтр (если он есть).

📊 Как часто вы меняете салонный фильтр в своём Logan?
  • Каждые 10 тыс. км
  • Раз в год
  • Только когда появляется запах
  • Никогда не менял

Где находится салонный фильтр в Renault Logan 2 поколения (2014–2020) и новом Logan 3 (с 2020)

Во втором поколении Renault Logan (включая рестайлинг 2017 года) и в новом Logan 3 (2020–н.в.) конструкция изменилась. Теперь фильтр салона расположен в моторном отсеке, рядом с лобовым стеклом, но не под капотом, а под пластиковой накладкой возле дворников. Это решение упростило доступ, но многие владельцы по привычке ищут его под бардачком.

Точное местоположение:

  • 📍 Под пластиковой панелью ("жабо") между лобовым стеклом и капотом.
  • 🔧 Крышка фильтра находится справа (по ходу движения), рядом с воздушным фильтром двигателя.
  • 🚗 На машинах с кондиционером может быть дополнительный уплотнитель.

Преимущество нового расположения — не нужно снимать бардачок, но есть и минус: при замене придётся немного приподнять дворники (чтобы не повредить их). Кстати, в Logan 2 фильтр стал крупнее: его размер 210×190×30 мм.

⚠️ Внимание: В некоторых комплектациях Logan 2 (особенно 2014–2016 годов) крышка фильтра может быть прикручена саморезами вместо защёлок. Проверьте это заранее, чтобы подготовить отвёртку Torx T20.

Пошаговая инструкция: как поменять фильтр салона в Logan 2 и Logan 3

Замена фильтра во втором поколении занимает не более 10 минут. Потребуется только новый фильтр (оригинал 272773016R или аналог) и, возможно, отвёртка. Действуем так:

☑️ Что нужно для замены фильтра в Logan 2/3

Выполнено: 0 / 5
  1. Открываем капот и находим пластиковую накладку ("жабо") у основания лобового стекла.
  2. Приподнимаем дворники в вертикальное положение (чтобы не мешали).
  3. Отщёлкиваем защёлки пластиковой крышки (или откручиваем саморезы, если они есть).
  4. Вынимаем старый фильтр, потянув его на себя. Обратите внимание на направление стрелки на корпусе — новый фильтр должен быть установлен так же.
  5. Очищаем корпус от листьев, пыли и мусора (можно пылесосом).
  6. Устанавливаем новый фильтр, убедившись, что он плотно сел в пазы.
  7. Закрываем крышку и возвращаем дворники в исходное положение.

Совет: если фильтр идёт туго, не давите на него силой — проверьте, не перекошен ли он. В Logan 3 иногда приходится немного согнуть края фильтра, чтобы он вошёл в пазы.

💡

Перед установкой нового фильтра сфотографируйте старый — это поможет не ошибиться с ориентацией стрелки воздушного потока.

Оригинал vs аналоги: какой салонный фильтр выбрать для Logan

Оригинальные фильтры Renault для Logan выпускаются под артикулами:

  • 7701062208 — для Logan 1 (бумажный).
  • 272773016R — для Logan 2/3 (бумажный).
  • 272775016R — угольный для Logan 2/3.

Стоят они от 500 до 1200 рублей, но есть достойные аналоги дешевле:

Бренд Артикул Тип Цена, ₽ Подходит для
Mann Filter CU 22003 Угольный 650–800 Logan 1/2
Bosch 1 987 429 660 Бумажный 400–550 Logan 2/3
Filtron K 1152 Угольный 500–650 Logan 1
SCT SA 2023 Бумажный 300–400 Logan 2

Чем отличаются типы фильтров:

  • 📄 Бумажные — дешёвые, задерживают только крупную пыль, служат до 15 тыс. км.
  • Угольные — поглощают запахи и вредные газы, но дороже и требуют замены каждые 10 тыс. км.
  • 🔬 Электростатические — редко встречаются для Логана, но эффективны против аллергенов.

⚠️ Внимание: Не покупайте фильтры с надписью "Long Life" для Renault Logan — они рассчитаны на 30 тыс. км, но в российских условиях забиваются уже через 15 тыс. км из-за высокой запылённости.

Признаки того, что салонный фильтр пора менять

Даже если вы не помните, когда последний раз меняли фильтр, есть явные симптомы его износа:

  • 🌬️ Слабый поток воздуха из дефлекторов при включённой вентиляции.
  • 🤧 Постоянная пыль на приборной панели, даже после уборки.
  • 🚬 Стойкий запах плесени или сырости при включении кондиционера.
  • 🔊 Посторонние шумы (свист, хлопки) при работе печки.
  • 🥵 Плохое охлаждение салона летом или слабый обогрев зимой.

Если заметили хотя бы 2–3 признака из списка, фильтр точно требует замены. В запущенных случаях пыль и грязь могут проникнуть в испаритель кондиционера, и тогда потребуется дорогостоящая чистка системы.

Что будет, если не менять салонный фильтр?

Помимо дискомфорта от пыли и запахов, забитый фильтр создаёт дополнительную нагрузку на вентилятор печки, что может привести к его поломке. В худшем случае в салоне появится грибок, который вызывает аллергию и проблемы с дыханием.

Частые ошибки при замене салонного фильтра в Logan

Даже такая простая процедура, как замена фильтра, может пойти не по плану. Вот типичные ошибки и как их избежать:

  1. Установка фильтра "вверх ногами". На корпусе всегда есть стрелка с надписью Air Flow — она должна смотреть вниз (по направлению к полу).
  2. Игнорирование заглушки. В Logan 1 без фильтра стоит пластиковая заглушка — её нужно удалить перед установкой нового фильтра.
  3. Сильное давление при установке. Если фильтр не входит, не давите — проверьте, не мешает ли мусор в пазах.
  4. Забывают очистить корпус. Пыль и листья в отсеке фильтра сведут на нет эффект от замены.

Ещё одна распространённая проблема — покупка фильтра не того размера. Например, для Logan 2 иногда по ошибке берут фильтр от Sandero, который на 5 мм шире и не садится в пазы.

💡

Всегда сверяйте артикул фильтра с VIN-номером вашего автомобиля через каталоги Renault или сервисы вроде Autodoc.

FAQ: Частые вопросы о салонном фильтре Renault Logan

Можно ли ездить без салонного фильтра?

Технически да, но это приведёт к быстрому загрязнению испарителя кондиционера и вентиляционных каналов. В салоне будет постоянно пыльно, а при включении печки или кондиционера может появиться запах плесени. В долгосрочной перспективе это грозит поломкой вентилятора или засорами в системе климат-контроля.

Какой фильтр лучше — угольный или обычный?

Угольный фильтр эффективнее устраняет запахи (например, от выхлопных газов в пробках) и задерживает мелкие частицы, но он дороже и быстрее забивается. Обычный бумажный дешевле и его хватает на 15–20 тыс. км, но он не справится с сильными запахами. Для города лучше угольный, для трассы — бумажный.

Что делать, если фильтр не входит в пазы?

Возможные причины:

  • Фильтр перекошен — попробуйте выровнять его.
  • Не тот размер — проверьте артикул.
  • В пазах мусор — очистите их пылесосом.
  • Деформация корпуса — аккуратно подогните края фильтра.

Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не сломать защёлки.

Нужно ли менять фильтр, если машину эксплуатируют редко?

Да, даже если пробег маленький. Фильтр впитывает влагу и пыль не только во время езды, но и когда машина стоит. Если автомобиль простаивает во влажном гараже или под открытым небом, фильтр может отсыреть и покрыться плесенью. Рекомендуется менять его раз в 1–2 года независимо от пробега.

Можно ли чистить салонный фильтр вместо замены?

Нет, это бессмысленно. Фильтр состоит из микроскопических волокон, которые забиваются пылью и теряют свои свойства. Промывка водой или пылесосом не восстановит его пропускную способность. Более того, мокрый фильтр станет рассадником бактерий. Единственный вариант — замена на новый.